de zeci de ani, prețul și disponibilitatea gazului au generat căldură politică. Ca fost oficial al administrației Nixon, am fost acolo și am văzut asta. Dar ceea ce este surprinzător este lipsa de dorință a unora din Congresul de astăzi de a învăța din greșelile noastre. Proiectele de lege din Senat și casa de astăzi doresc să impună controlul prețurilor la benzină.
pentru cei cu amintiri mai scurte decât ale mele, Președintele Richard M. Nixon a impus controlul salariilor și prețurilor în August. 15, 1971. Petrolul și gazul au fost două dintre numeroasele mărfuri afectate. O înghețare inițială de 90 de zile s-a transformat în mai mult de 1.000 de zile înainte ca controalele să fie demontate. Inflația-puțin peste 4% în 1971-era în două cifre când controalele au fost ridicate.
Nixon a menținut controlul salariilor și prețurilor la petrol, benzină și produse petroliere, la fel ca și președinții Gerald Ford și Jimmy Carter. Rezultatele au fost dezastruoase. Explorarea petrolului și producția internă de petrol au încetinit brusc. Și petrolul străin s-a turnat în rezervoarele de gaz ale națiunii, umplând cererea în plină expansiune pentru gazul controlat de preț.
datorită acestei Politici greșite, liniile de benzină au șerpuit de – a lungul autostrăzilor ore întregi în timpul crizelor petroliere de la mijlocul și sfârșitul anilor 1970. Stațiile au rămas fără benzină, iar legile le-au spus consumatorilor în ce zile ar putea cumpăra gaz. Un impozit neașteptat pe profit a agravat toate efectele negative, iar penuria a durat până când președintele Ronald Reagan a abrogat controalele în 1981. Prețul unui galon de gaz la pompă a scăzut cu o treime în cinci ani.
cu acest tip de înregistrare, S-ar putea să vă întrebați ce face Congresul având în vedere controlul prețurilor și impozitele pe profit excepționale pe benzină. Comisia Federală pentru Comerț a avertizat în mod repetat împotriva revenirii la această politică eșuată, avertizând: „dacă semnalele naturale ale prețurilor sunt distorsionate de controlul prețurilor, consumatorii ar putea fi în cele din urmă mai răi, deoarece ar putea rezulta o penurie de benzină.”Plafoanele artificiale ale prețurilor ignoră forțele pieței și duc la penurie în perioadele de creștere a cererii. Scoateți controalele pentru a atenua lipsurile și prețurile cresc mai mult decât atunci când controalele au continuat.
la un sfert de secol după ce politica eșuată a fost abrogată, cel mai mare factor determinant al prețurilor la pompă este oferta și cererea globală și locală; țițeiul și petrolul sunt produse comercializate la nivel internațional. Apoi, există guvern. În medie, impozitele de stat și federale reprezintă aproximativ 46 de cenți pe galon. De obicei, rafinarea, marketingul și transportul reprezintă mai mult de un sfert din preț.
prețul de piață al petrolului și gazului nu poate fi „controlat” de guverne, corporații sau consumatori. În urma uraganelor Katrina și Rita, infrastructura energetică a regiunii Golfului a fost grav avariată. La înălțimea SUA. sezonul de foraj în 2005, Katrina a închis platformele care produceau o șesime din aprovizionarea internă cu petrol a Americii. Porturile care sunt conducte pentru aproape o treime din importurile de petrol din SUA și rafinăriile care procesează aproape o treime din aprovizionarea cu petrol a națiunii au scăzut. Drept urmare, prețurile benzinei au atins apoi 3,05 USD, în creștere cu 1,20 USD față de 12 luni mai devreme.
după Katrina, în timp ce piața a încurajat pe toată lumea să reducă, nu au existat linii de gaz în stilul anilor 1970 sau stații închise în altă parte a națiunii.
alți producători — interni și internaționali — au fost motivați de prețurile mai mari pentru a-și menține calmul. De fapt, forajul de explorare a petrolului este la un nivel ridicat de 20 de ani, iar cheltuielile sunt la un nivel record. Așa funcționează piețele.
un studiu al Comisiei Federale pentru comerț, în urma uraganelor Katrina și Rita, a confirmat această concluzie de bun simț. FTC a concluzionat că piața a funcționat bine-fără dovezi de reducere a prețurilor sau manipulare ilegală a pieței-și că controlul prețurilor ar fi înrăutățit situația.
bazându-se pe experiențele din anii 1970, FTC a concluzionat că controlul prețurilor însemna „lipsa benzinei ar putea rezulta”, lăsând consumatorii mai răi.
lecția de istorie pentru acest Congres nu putea fi mai clară. Controlul prețurilor ar putea crea penurii și ar putea lăsa economia noastră expusă periculos la perturbări ale aprovizionării. În anii 1970, eram singura națiune de pe Pământ care avea linii de gaz. De ce ar vrea cineva să se întoarcă la asta?
Jack Rafuse este fost consilier energetic al administrației Nixon și conduce în prezent Rafuse Consulting, care reprezintă o varietate de clienți, inclusiv companii energetice. De asemenea, este consultant independent pe probleme de energie și comerț.