Síntomas de sobrecalentamiento del automóvil

Si está buscando síntomas de sobrecalentamiento del automóvil o qué causa el sobrecalentamiento de un automóvil, este artículo lo ayudará a comprender los signos de un automóvil sobrecalentado y qué hacer. El sobrecalentamiento de los motores no es algo que la gente quiera que suceda. Si puede detectar el problema lo suficientemente rápido, entonces puede ahorrarse el dolor de cabeza de las reparaciones importantes del motor y posiblemente la necesidad de comprar un automóvil nuevo. Conocer la siguiente información de esta guía le ayudará a tomar la decisión correcta cuando se presente cualquiera de los síntomas.

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Síntomas De Sobrecalentamiento Del Automóvil

Sobrecalentamiento Del Automóvil ¿Qué Hacer?

¿Por qué Los Coches Se Sobrecalientan?

Programar la reparación de automóviles con sobrecalentamiento

Síntomas de sobrecalentamiento del automóvil

Si cree que su motor se está sobrecalentando, no intente verificar el nivel de refrigerante ni abra el sistema de refrigeración porque estará bajo presión y puede quemarse con el refrigerante. Deje que su motor se enfríe antes de comprobar si hay algún problema.

La luz o medidor de temperatura

Cada automóvil tendrá una luz de advertencia o medidor de temperatura que se encenderá para indicarle el motor de temperatura. Si se enciende la luz de advertencia, indica que el motor está por encima de la temperatura de funcionamiento. Si el indicador de temperatura está sobre el rojo o cerca de la parte superior, entonces eso es una señal de que hay calor excesivo en el motor. El único problema con estos dispositivos es que a veces no funcionan bien debido a una fuga de refrigerante que hace que el sensor no tenga nada que leer.

El coche huele caliente

Debido a que el motor es una pieza gigante de metal con pequeños trozos de plástico, juntas y sellos de goma, y aceite de motor residual, siempre que esté caliente, estos aceites y materiales emitirán un olor que la mayoría de la gente describe como olor caliente. Esto puede suceder incluso si su medidor indica que está en el nivel normal y su luz de advertencia no está encendida. El olor puede llegar a través de las rejillas de ventilación de CA porque el motor está cerca de la entrada de aire fresco de su sistema HVAC.

Sonidos de golpes

Cuando un motor está frío, no funciona de manera eficiente. Esta es la razón por la que los motores están diseñados para tener un termostato que permanece cerrado bloqueando el flujo de refrigerante al radiador hasta que el motor pueda alcanzar la temperatura de funcionamiento. El problema con este dispositivo es que cuando no se abre, puede causar que el refrigerante se sobrecaliente dentro del motor. Esto puede causar un ruido de golpeteo de su motor cada vez que tenga refrigerante frío tratando de mezclarse con el refrigerante hirviendo dentro de su motor. Este sonido en particular señala que su termostato debe reemplazarse debido a un sensor fallido dentro del termostato.

Su motor tiene un sonido de tictac

El aceite de motor se utiliza para lubricar y proporcionar capas finas de protección entre las partes móviles. Cada vez que este aceite se sobrecalienta, perderá la capacidad de proporcionar esta capa, ya que el peso del aceite es tan delgado que es similar al agua. Una vez que esto sucede, las holguras en el motor comenzarán a marcar, lo que indica que el proceso de lubricación ha fallado.

El refrigerante está en el suelo

Si hay refrigerante en el suelo debajo de su vehículo después de estacionarlo, puede ser una indicación de sobrecalentamiento del motor. Esto podría deberse a que el sistema de refrigeración tiene una fuga que hace que el motor se caliente y se sobrecaliente, o a que el refrigerante se ha hervido dentro del sistema de refrigeración y ha sido aliviado por el tanque de desbordamiento de refrigerante.

El vapor proviene de la campana

Siempre que haya refrigerante hirviendo, en el depósito de refrigerante o que se envíe fuera de la tapa del radiador debido a temperaturas extremas, hará que se produzca vapor desde los lados, la parte trasera o la parte delantera de la campana. Esto se debe a que el refrigerante ha pasado el punto de ebullición y ahora se está convirtiendo en vapor, muy parecido al agua. Esta es una gran señal de que el motor se está sobrecalentando y necesita apagarse inmediatamente antes de que ocurra cualquier daño.

Potencia reducida del motor

Siempre que un motor se sobrecaliente, puede causar una potencia reducida debido a que los pistones se expanden dentro del orificio del cilindro, lo que ralentizará la rotación del cigüeñal. Esto disminuirá la velocidad, y es debido a la cantidad de potencia que el motor puede producir. Si nota que el vehículo está teniendo dificultades para mantenerse al día con el tráfico, mire su medidor de temperatura o luz y luego note si hay algún olor extraño que pueda estar tratando de decirle que hay un problema de temperatura en el motor.

Capó caliente

Si bien el capó de su automóvil se calienta más que todo lo demás, no debe estar extremadamente caliente al tacto. En el peor de los casos, deberías poder colocar la mano sobre el capó durante unos 10 segundos. Si no puede tocar el capó, entonces su motor está causando un calor excesivo y tendrá que revisarlo.

Sobrecalentamiento Del Coche ¿Qué Hacer?

Si su vehículo se sobrecalienta y sale humo o vapor del capó, lo primero que debe hacer es detenerse. A continuación, puede comenzar a tratar de abordar lo que lo está causando, si puede arreglarlo o si va a necesitar que lo remolquen para repararlo. Pueden producirse daños graves si el motor se sobrecalienta. Siga estos pasos para manejar y sobrecalentar el motor si su automóvil, camión, camioneta o suv.

Mantenga la calma & Deténgase de forma segura

Ya sea que esté en la autopista, autopista o calle concurrida, mantenga la calma y deténgase si se está sobrecalentando. Detenerse rápidamente y apagar el motor permitirá que comience a enfriarse. Haga esto rápidamente para evitar daños graves al motor o a sus componentes. En el caso de que no pueda detenerse, asegúrese de apagar el aire acondicionado y enfriarse bajando las ventanas. Gire el calentador hasta que esté lleno, esto ayudará a enfriar el motor. Enciende las luces de emergencia, conduce despacio y evita el tráfico de stop and go.

Revisa debajo del capó

Si tienes nubes de vapor o humo saliendo de tu capó, espera hasta que se detenga. Si sientes que la capucha todavía está muy caliente, espera a que se enfríe antes de abrirla. Puedes apagar el coche, pero deja la llave en la posición de encendido. Esto permitirá que los ventiladores continúen enfriando el motor. Si bien tomará algún tiempo, debe esperar aproximadamente 30 minutos antes de intentar tocar la tapa del radiador o el motor. Evite quemaduras graves siendo paciente y haciendo funcionar los ventiladores con el motor apagado, pero las llaves en la posición de encendido.

Compruebe Si el Sistema está Presurizado

Compruebe la manguera del radiador ubicada en la parte superior de su motor. Use un trapo, una toalla o un paño para apretar la manguera del radiador, ya que es probable que todavía esté muy caliente. Si está rígido, es probable que aún haya presión en el sistema. No retire la tapa del radiador hasta que la presión haya disminuido. El lugar donde se encuentra la manguera del radiador depende de la marca y el modelo del vehículo, pero generalmente están en el lado superior y se llaman manguera del radiador superior.

Espere para Quitar La tapa Del radiador

La seguridad no se puede exagerar y quitar la tapa del radiador demasiado pronto puede causar quemaduras graves. El refrigerante presurizado puede rociarse y causar quemaduras dolorosas. El refrigerante de un motor sobrecalentado puede superar fácilmente los 250 ° F. Mientras esté dentro del sistema de refrigerante comprimido, no hierva. Tan pronto como se libera la presión y se expone al aire, puede hervir en un instante.

Retire la tapa del radiador

Una vez que el motor se haya enfriado y haya probado la manguera del radiador, use un trapo para quitar la tapa del radiador. Algunas tapas deben empujarse hacia abajo después de aflojarlas, mientras que otras tienen hilos y se apartan en sentido contrario a las agujas del reloj. Hacer esto expondrá el refrigerante a una presión de aire regular y, si lo ha hecho demasiado pronto, puede hervirlo y quemarlo.

Compruebe el nivel de refrigerante

La tapa del radiador está unida a un tanque blanco que contiene el refrigerante. Una vez que el vehículo ha tenido unos 40 minutos para enfriarse, puede verificar el nivel de refrigerante con la tapa quitada. Por lo general, hay un nivel para mostrar si tienes suficiente, demasiado o no suficiente refrigerante. Esta será una buena guía para saber si fue un evento aislado o si tiene poco refrigerante.

Busque fugas de refrigerante

Si descubrió que tiene poco refrigerante, el problema más común es la fuga de refrigerante. Tendrá que buscar debajo del vehículo en busca de charcos o gotas de refrigerante. Por lo general, los vehículos más viejos siempre tienen refrigerante verde. Los vehículos más nuevos han sido equipados con varios colores de refrigerante del motor, así que revise el suyo para ver qué color de refrigerante debe buscar. El refrigerante del motor suele oler dulce y normalmente termina debajo del automóvil y en las mangueras. Es fácil distinguir entre la condensación (no huele), el refrigerante del motor (huele dulce) y el aceite del motor (es mucho más espeso).

Rellene el refrigerante del motor Según sea necesario

Es probable que haya tenido una fuga de refrigerante y tendrá que rellenarlo antes de que pueda volver a ponerse en marcha. Espere a que el vehículo se enfríe completamente y luego viértalo lentamente en el radiador. Si tiene un poco de agua con usted, la mayoría de los vehículos están diseñados para funcionar con refrigerante diluido. Puede diluir el refrigerante del motor y tener una mezcla de 50% de agua y 50% de refrigerante. Hágalo poco a poco para ayudar al sistema a aceptarlo lentamente. Si simplemente no tiene refrigerante, es posible usar agua recta. No es una solución permanente, pero funciona.

Compruebe el estado del motor

Con el nuevo refrigerante en el motor, puede probar el motor. Enciéndalo y observe cuidadosamente su medidor de temperatura. Si vuelve a correr hacia el lado caliente, tendrá que apagar el coche de nuevo. Espera otros 20 minutos y dale otra oportunidad. Si continúa teniendo problemas o ha notado una fuga significativa debajo del vehículo, es probable que necesite un remolque a un mecánico. De lo contrario, puede programar la reparación del motor con su taller de reparación local.

Llame Para una grúa A un Taller de Reparación

Si parece que no puede enfriar el motor, llame para una grúa. No corras el riesgo de sufrir daños graves o más daños a tu vehículo al conducir mientras te estás sobrecalentando. El costo de reemplazar un motor suele ser de aproximadamente el 15% del valor del vehículo. Por lo tanto, cuide su vehículo temprano, a menudo y considere el mantenimiento preventivo.

¿Por qué Los Coches Se Sobrecalientan?

Hay muchos factores que pueden causar que su motor se sobrecaliente. Una de las causas más comunes es que el nivel de refrigerante es bajo. Si esto es bajo, entonces hará que el calor que está dentro del motor permanezca mientras se produce vapor a medida que aumenta la temperatura. La causa común de un bajo nivel de refrigerante es que hay una fuga en el motor o en el sistema. Las fallas mecánicas, como un termostato cerrado, pueden bloquear el flujo de refrigerante en el radiador, lo que hace que el automóvil se sobrecaliente. Fallas adicionales podrían ser una junta de culata soplada o un ventilador de refrigeración que no se enciende. Si el motor está funcionando mientras se sobrecalienta, hará que los pistones comiencen a expandirse y luego se agarren dentro del orificio del cilindro mientras rompen las culatas y agrietan el bloque del motor.

Servicio de Reparación de Automóviles con Sobrecalentamiento

Si su automóvil, camión o suv ha estado mostrando cualquiera de estos signos o se ha sobrecalentado, ¡Bridwell Automotive Center puede ayudarlo! Nuestros técnicos de reparación master ASE trabajan en todas las marcas, modelos y pueden reparar su automóvil sobrecalentado de forma rápida y asequible. Nuestro servicio de reparación de radiadores y taller de reparación de automóviles se encuentra en Scottsdale, donde cuidamos con orgullo cualquier necesidad de mantenimiento o reparación de vehículos.

Para obtener ayuda con problemas de sobrecalentamiento en el automóvil, llame al (480) 948-4781