(CNN) i 2015 körde två män en bil genom alla 48 angränsande amerikanska stater på mindre än $300 av dieselbränsle, eller bara åtta tankfuls.
under resan på 8 233 mil uppnådde de en bränsleekonomi på 81,17 mil per gallon eller 2,89 liter per 100 km.
de trounced det officiella betyget för bilen de använde-en VW Golf TDI betygsatt av EPA för 31 och 45 mpg i stads-och motorvägskörning respektive-tjänar en världsrekord.
Hur gjorde de det? Genom att tillämpa en teknik som kallas hypermiling, som vem som helst kan använda för att sänka sin bränsleförbrukning, oavsett vilken bil de kör.
’handledning och inspiration’
de två förarna, Wayne Gerdes och Bob Winger, var inte nya på detta: de hade faktiskt slagit sin egen tidigare rekord på 77,9 mpg som erhölls på samma rutt 2013.
själva termen ’hypermiling’ myntades av Gerdes 2004, och det blev årets Oxford-ord 2008.
Wayne Gerdes med sitt lager Honda Accord, som han får så mycket som 60 mpg ut ur. ”jag definierade det är helt enkelt som att slå EPA i vad du än äger och kör”, säger han.
Gerdes har flera andra poster. Han drev en gång en Honda Insight hybrid till fyra gånger sitt betyg och uppnådde 220 miles per gallon på en 15-mils enhet.
2008 körde han ett lager Toyota Prius på en motorväg, 805 mil väg från New York till Chicago på en enda tank bränsle (han anlände med en gallon att spara).
på samma sätt körde han förra året en RAM 1500-lastbil från Los Angeles till Denver på en enda tank medan han klättrade över Rocky Mountains i mitten av vintern.
men när han frågas vilken av hans prestationer han är mest stolt över, säger han: ”faktiskt de av andra hypermilers bakom ratten, tack vare min handledning eller helt enkelt inspiration.”
hur man sparar bränsle
Hypermiling kan uppnås ganska enkelt med bara några taktiska justeringar av sitt körbeteende.
de flesta tekniker, som de som visas ovan, är främst sunt förnuft, men när de förvärras till en vana kan de ge konkreta resultat.
”jag brukar spendera ungefär 1/3 till 2/3 det belopp som den genomsnittliga föraren gör på bränsle”, säger Gerdes.
besparingarna kan vara betydande, särskilt i regioner där bränslekostnaden är högre än i USA..
till exempel i U.K., där en gallon bensin för närvarande kostar omkring $5,60, kan hypermiling spara den genomsnittliga föraren som gör 8 000 miles i en 33 mpg-bil runt $500 per år, enligt Gerdes.
Hypermiling kännetecknas generellt av en smidig körning och tänkande framåt. Aggressiv taktik som tailgating, vilket innebär att man följer fordonet framåt för att minska drag, är emot Gerdes filosofi: ”jag kör alltid vid eller strax under den upplagda hastighetsgränsen längst till höger.”
” en enkel körning på någon motorväg visar dig de aggressiva och mycket mindre effektiva förarna som studsar från en persons bagageutrymme till nästa.
” du kan upptäcka individen som slår sin bils EPA-betyg och lämnar luckor på uppåt 7 till 10 sekunder från fordonet framåt i den högra högra körfältet och försöker behålla fart.”
andra allmänt accepterade hypermilingtips inkluderar att växla upp så snart som möjligt (Vanligtvis vid 2500 rpm eller lägre), ett obefläckat underhåll av fordonet och till och med köra utan skor för att uppnå maximal finess över acceleration och bromsning.
’kör mindre’
Gerdes tror att spara bränsle kan göra USA mindre beroende av oljeimport, med djupgående konsekvenser för sin utrikespolitik: ”om vi sänker vår konsumtion med ungefär en tredjedel, skulle vi inte behöva importera en droppe”, säger han.
förbränning av fossila bränslen är också den främsta drivkraften för global uppvärmning: ”varje gallon som sparas innebär att man undviker cirka 29 pund CO2-utsläpp.”
men kan hypermiling överleva när självkörande bilar tar över?
” jag är ett stort fan av autonoma bilar: de kommer att låta alla bli en hypermiler.
” det nya mantraet kommer inte att vara 0 till 60 eller den toppfart en bil kan uppnå, det blir hur säker och bekväm resan blir.
” om du vill läsa en tidning på din pendling till jobbet, vill du ha en smidig åktur, och det möjliggör mer omfattande bränslebesparingar.”
tills dess, säger han, ” kör mindre när du kan. Mycket smartare när du gör.”
se mer från Eco Solutions