en choppertjänst för de rika som just sålts ut ur ett pendlarpass mellan Hamptons och Manhattan i September, vilket tyder på att många av de rika som flydde från staden under pandemin planerar att stanna kvar i Hamptons för hösten.
Blade, chopper and mobility company, tillkännagav ett speciellt ”Hamptons Commuter Pass” förra veckan, som erbjuder dagliga helikopterflygningar mellan Hamptons och New York City. För en engångsavgift på $965 kan kunderna få flyg för $ 295 varje sätt. Vanligtvis kostar flygningarna $ 795.
vanligtvis faller Blades verksamhet till och från Hamptons med 80% i September, eftersom Hamptoniter återvänder till sina jobb och bor i staden. Men Blades September-kampanj sålde slut på alla 250 platser på mindre än 24 timmar.
”vi blev mycket förvånade”, säger Rob Wiesenthal, Blades VD. ”Det här är en signal att människor planerar att stanna där ute.”
efterfrågan talar till en av de centrala frågorna som New York står inför i höst-hur många av de hundratusentals rika och välbärgade New York-bor som lämnade staden i Mars planerar att återvända? Med företag som fortsätter med fjärrarbete program, och med många privata skolor som erbjuder hybrid klasser eller fjärr alternativ, många familjer som decamped till Hamptons, Connecticut, Westchester och Hudson Valley vistas på genom hösten samtidigt som snabba resor till staden.
skiftet har vänt de vanliga pendlarmönstren i New York rika upp och ner. I stället för att vara baserad i staden, med enstaka resor till stranden eller andra hem, familjer planerar att besöka staden två till tre dagar i veckan och sedan återvända till sina hem med mer utrymme, gårdar och aktiviteter för sina barn.
”hela mönstret har plötsligt vänt”, sa Wiesenthal. ”Vår modell vi gick från en helgverksamhet för människor som bor i staden till en sju dagars eller fem dagars verksamhet för människor som bor i Hamptons och åker till staden.”
Wiesenthal sa att baserat på den fortsatta efterfrågan på pendlarpasset lägger Blade till fler helikoptrar på rutten och öppnar programmet igen för fler kunder. Han sa att 80% av pendlarpassköparna aldrig hade flugit på Blade tidigare. Han sa att den totala verksamheten i sommar var nere från förra året, eftersom Hamptonites stannade på stranden och inte återvände till staden.
pendlingsprogrammet startade efter att kunderna började ringa företaget de senaste veckorna och bad om billigare eller mer frekventa alternativ för shuttling till staden och tillbaka. Många hade barn i skolan bara två eller tre dagar i veckan, eller behövde vara på kontoret i en eller två dagar. Några planerade att pendla med chopper varje dag, så att de kan återvända till sina familjer varje dag i Hamptons.
Wiesenthal sa att medan 250-personer inte är ett stort antal för Manhattan, är de bland de största spenderarna och kommer inte att stödja sina vanliga restauranger, återförsäljare och tjänster i staden vid en tidpunkt då småföretag behöver hjälp mest. Han sa att när Blade undersökte nya kunder om varför de inte går tillbaka till staden, citerade de skolor, fjärrarbete och den stigande brottsligheten i staden.
”brott var nummer ett”, sa han.