Londýnské stoky jsou triumfem viktoriánského inženýrství.
dokud nebyla vybudována nová kanalizace, surová kanalizace šla přímo do Temže, která byla také používána pro pitnou vodu.
v důsledku toho byla cholera rozšířena a jedna z nejhorších epidemií zabila v roce 1853 přes 10 000 Londýňanů.
po „velkém zápachu“ v roce 1858, kdy byl zápach tak špatný, že problém dosáhl krizového bodu, bylo zapotřebí drastických opatření.
vláda vyzvala v horní inženýr Joseph Bazalgette, vytvořit podzemní komplex kanálů.
On a jeho tým postavili 82 mil záchytné kanály rovnoběžné s Řeky Temže, a 1100 kilometrů kanalizace ulice za cenu £4,2 milionu.
práce začaly na tomto ambiciózním podniku v roce 1859 a byly prakticky dokončeny do roku 1868, což byl pro svou dobu velký úspěch.
Bazalgette se vydal na hranice, aby si uvědomil svůj podzemní sen.
práce bylo těžší tím, že práce po boku rozvojových podzemní železniční systém a vznikající nadzemní železniční systémy.
Bazalgette použil 318 milionů cihel k vytvoření podzemního systému a vykopal více než 2,5 milionu metrů krychlových zeminy.
původně byla postavena tak, aby sloužila dvěma a půl milionu lidí, kanalizace již sloužila čtyři miliony do jejich dokončení.
, Aby se zabránilo tunelování pod West End, Bazalgette rekultivovaných pozemků po Temži k vytvoření Victoria Embankment.
dnes Rozšířený systém slouží osmi milionům obyvatel a je nezbytný pro hladký chod Londýna.