1927 replika Tom Thumb, první americká parní lokomotiva.
Tom Thumb byla první americká parní lokomotiva, která fungovala na železnici common-carrier. To byl navržen a postaven Peter Cooper v roce 1830 přesvědčit majitelé nově vytvořené Baltimore a Ohio Železnice (B&O) používat parní motory; není určena k zadání revenue service.
je zvláště připomínán jako účastník improvizovaného závodu s vozem taženým koňmi, který kůň vyhrál poté, co Tom Thumb utrpěl mechanickou poruchu. Nicméně, demonstrace byla úspěšná, a železnice se zavázala k použití parní lokomotivy a v následujícím roce uspořádala zkoušky pro funkční motor.
replika zůstává vystavena v Baltimore a Ohio Railroad Museum. Muzeum uvádí repliku jako funkční, a lokomotiva každoročně vystupuje.
Zajímavosti
- první železnice byly trochu víc než stopy na vozovce; koně vytáhl vozy a vozy s koly upravené pro jízdu na kolejích.
- vlaky nemohly být poháněny parní silou, dokud nebylo možné namontovat parní stroj na kola. * První parní lokomotivy byly postaveny v Anglii, rodišti parní energie, a první lokomotivy v Americe byly dovezeny z Anglie. Brzy však Američané začali plánovat vlastní lokomotivy.
- replika byla postavena v roce 1927 na Veletrhu Železné Koně, když B&hostil O stoleté výstavě v blízkosti Baltimore, s názvem „Fair Železné Koně“, a měl replika vyrobená pro výstavu
- Protože paleček nebyl určen pro revenue service, lokomotiva nebyla zachována.
- k dispozici je jízda schopný model Tom Thumb na Riverside & Great Northern Railway.
- Tom Thumb má vertikální kotel a vertikálně namontované válce, které poháněly kola na jedné z náprav.