en kølecontainer er en lukket enhed, der bruges til transport af temperaturfølsom last. Beholderen kræver en ekstern strømforsyning til dens drift. Artiklen beskriver alt, hvad du nogensinde har ønsket at vide om container køleenheder.
når kølecontainere læsses i skibe, leveres strømforsyningen fra den strøm, der genereres fra D. g-sætene på fartøjet. Hvis skibets generatorkapacitet ikke er tilstrækkelig til at understøtte det ekstra strømforbrug i kølecontainerne (i tilfælde af gammelt skib eller utilgængelighed af generator på grund af eftersyn osv.), mobile strømforsyninger er installeret på skibet.
der er et andet udvalg af kølede skibscontainere til stede på markedet i dag. En bestemt type anvendes afhængigt af effektivitetskravet og den last, de skal bære.
typer af kølede skibscontainere er:
1. Lukket Reefer: Dette er en konventionel type kølebeholder. Den leveres i et stykke med integreret frontvæg og en helelektrisk automatisk køle-og varmeenhed til ISO-søgående containere.
2. Modificeret / kontrolleret atmosfære (MA / CA) kølecontainere: denne type isolerede forsendelsescontainere opretholder en konstant atmosfære ved at erstatte forbrugt ilt ved hjælp af et luftudvekslingssystem og holde en ideel atmosfære i ligevægt med produktets forringelseshastighed.
3. Automatiske Fresh Air Management Containere: Populært kendt under dets akronym-Afam reefer containers bruger avanceret teknologi til at regulere luftkombinationen ved automatisk at justere omfanget af friskluftudveksling. Det virker ligner kontrolleret atmosfære kølebeholder, kontrollere sammensætningen af ilt, kulilte og andre. Betjeningselementerne i Afam-kølebeholdere kan justeres for at påvirke og forlænge holdbarheden af den last, de bærer.
nogle vigtige punkter om containerkøling er:
- Container køleenhed er monteret foran beholderen, og det fungerer som en container front væg.
- nogle enheder er dobbelt spænding, designet til at fungere på 190/230 eller 380/460 volt A. C, 3 fase, 50-60 Herts strøm.
- Betjeningskontroleffekt leveres af enfasetransformator, der trækker AC-forsyningskilden ned til 24 volt, 1 fasestyringskraft.
Credits: Sarahjolda2 /
relateret læsning: Hvordan letfordærvelige fødevarer transporteres ved hjælp af henvise skibe?
forståelse af de grundlæggende afsnit i Henvisningsenheden
1. Kompressor sektion
- består af en kompressor (med H. P kontakt) og strømkabel opbevaringsrum. Strømtransformator kan være en mulighed, hvor skibsforsyningen adskiller sig.
- den indeholder også modulerings-og sugemagnetventil (til styring af mængden af gasstrøm).
- Sikkerhedsfittings i sektionen er – fugtvæskeindikator, trykaflastningsventil, filtertørrer osv.
- systemets sikkerhed forbedres yderligere ved elektronisk overvågning ved hjælp af følgende sensorer – Kompressorsugnings-og afladningssensor, tilluftstemperaturføler, forsyningsoptagersensor, Omgivelsessensor.
relateret læsning: Hvad er sikkerhedsanordninger på et kølesystem på et skib?
2. Kondensatorsektion
- kondensatorsektionen indeholder kondensatorventilator og dens motor, en luftkølet kondensatorspole og kondensatormætningssensor.
- for luftkølet kondensator luft trækkes normalt fra bunden og udledes vandret gennem midten af enheden.
- nogle enheder består af vandkølet kondensator / modtager. Denne enhed er dyr.
relateret læsning: varmevekslere på skib forklaret
3. Fordampersektion
- dette afsnit indeholder temperaturføler, returoptagerpæresensor og en termostatisk ekspansionsventil (til strømning af kølemiddel og vedligeholdelse af indvendig temperatur).
- samling består af fordamperspole og varmelegeme, afløbspande og varmelegeme, afrimnings-og varmetransmissionskontakter.
- fordamperventilatoren cirkulerer luft gennem beholderen ved at trække luft ind i toppen af køleenheden og lede luft gennem fordamperspolen, hvor den enten opvarmes eller afkøles og derefter udledes i bunden af køleenheden i beholderen.
relateret læsning: forståelse af kapacitetskontrol i skibets klimaanlæg og kølesystem
4. Frisk luft Fyldes op udluftning
- formålet med denne udluftning er at give ventilation til varer, der kræver frisk luftcirkulation og skal lukkes ved transport af frosne fødevarer.
- luftudveksling afhænger af statisk trykforskel, som vil variere afhængigt af, hvordan beholderen indlæses.
sikkerheds-og Driftsforholdsregler
Credits: Andrea Puggioni/
en skade, uanset hvor lille, bør aldrig gå uden opsyn. Få altid førstehjælp eller lægehjælp med det samme.
- bær altid sikkerhedshandsker og-briller, mens du arbejder på en enhed, og også når du oplader kølemiddel.
- hold hånd, værktøj og tøj fri for fordamper og kondensatorventilator.
- der må ikke udføres arbejde på nogen enhed, før alle afbrydere og start-stop-afbrydere er slukket og strømforsyningen afbrudt.
- undgå elektriske sikkerhedsanordninger.
- når du udfører lysbuesvejsning på enheden eller kondensatoren, skal du frakoble alle ledningsnettilslutninger fra modulet i kontrolboksen. Fjern ikke ledningsnettet fra modulet, medmindre du er jordet til en enhedsramme med en statisk sikker håndledsrem.
- i tilfælde af elektrisk brand skal du åbne kredsløbskontakten og slukke den med CO2-ildslukker.
- Officer og besætning, der er ansvarlig for kølefartøjscontainer, skal kende faren i forbindelse med kølemiddelgas såsom – Fosgengasfare (på grund af høj temperatur), kvælningsfare i ikke-ventilerede rum osv.
- Håndter de komprimerede gasflasker sikkert ved opladning af kølemiddel
mest almindelige Problem i kølede forsendelsescontainere – lækage.
lækage af kølemiddel er det mest almindelige problem, som ombord personale står over for under rejsen. Følgende test skal udføres for at detektere lækager:
1. Sæbevandstest: dette gøres på lavtryksledning ved at sprøjte sæbevand på det urolige rør eller rum. Hvis sæbevandet kommer i kontakt med lækageområdet, dannes der bobler
2. Halogenlampe test: Dette bruges til alle trykledninger
3. Elektronisk Lækagedetektor: det er en bærbar enhed til at udføre lækagedetektion. Det bør ikke bruges i et støjende område.
4. Permanent eller fast type lækagedetekteringsenhed: nogle kølebeholdere leveres med fast type lækagedetekteringsenhed, der giver audiovisuel alarm i tilfælde af lækage
* Bemærk: alle rørene i kølebeholderenheden er isoleret. Før du tester rørene for lækage, skal du lave et lille hul i isoleringen og kontrollere lækagen nær hullet (ved hjælp af sæbe/ halogenidlampe eller elektronisk detektor). Når lækagen er bekræftet, skal du fjerne isoleringen af den komplette rørsektion for at få øje på lækageområdet.
ansvarsfraskrivelse: forfatternes synspunkter udtrykt i denne artikel afspejler ikke nødvendigvis synspunkterne fra Marine Insight. Data og diagrammer, hvis de anvendes, i artiklen er hentet fra tilgængelige oplysninger og er ikke godkendt af nogen lovbestemt myndighed. Forfatteren og Marine Insight hævder ikke, at det er korrekt eller påtager sig noget ansvar for det samme. Synspunkterne udgør kun udtalelserne og udgør ikke nogen retningslinjer eller anbefaling om noget handlingsforløb, som læseren skal følge.
artiklen eller billederne kan ikke gengives, kopieres, deles eller bruges i nogen form uden tilladelse fra forfatteren og Marine Insight.
Tags: Container køleenhed henvis container