Sean Casey
anden Generation Storm Research Vehicle
modificeret 6.7 liter turboladet Cummins Diesel
automatisk
16.500 lb (7.500 kg) (2008), 14.300 lb (6.500 kg) (2009–nu)
Casey og hans team udviklede og byggede det andet Tornado-Aflytningskøretøj, kaldet TIV 2, der skal vises i deres næste IMAKS-film og Storm Chasers-serien. Arbejdet begyndte i September 2007 af fyrre svejsestuderende på Great Plains Technology Center i Oklahoma og blev afsluttet i tide til 2008 tornado chase sæson. TIV 2 blev designet til at løse nogle af de problemer, der blev oplevet med den originale TIV, nemlig dens lave frihøjde, mangel på firehjulstræk og lav tophastighed. Det er baseret på en Dodge Ram 3500, der blev styrket og konverteret til seks-hjulstræk ved at tilføje en tredje aksel. Efter sæson to blev sekshjulstræksystemet modificeret til firehjulstræk. Den drives af en 6,7-liters Cummins turboladet dieselmotor, modificeret med propan og vandindsprøjtning for at producere 625 hestekræfter (466 kV). Dette giver TIV 2 en anslået tophastighed på over 100 mph (160 km/t). Dens brændstofkapacitet er 95 US gallon (360 L), hvilket giver TIV 2 en omtrentlig rækkevidde på 750 miles (1.210 km). Kroppen af TIV 2 er konstrueret af en 1/8-tommer stålskind svejset over en 2 in (51 mm) Firkantet rørstålramme. Vinduerne i TIV 2 er alle skudsikre 1,63 tommer (41 mm) mellemlagede polycarbonatplader og hærdet glas. TIV 2 er også udstyret med en imaks filme tårn ligner den på den oprindelige TIV. Den originale tivs noget besværlige hydrauliske kløer blev ikke brugt på TIV 2 til fordel for seks hydrauliske nederdele, der falder ned for at afbøje vinden over TIV for at stabilisere den og beskytte undersiden mod snavs og fire hydraulisk betjente forankringsspidser.
TIV 2 debuterede på anden sæson af Storm Chasers, som begyndte at blive sendt på Discovery Channel i oktober 2008. Dens oprindelige præstation gik ikke godt, da den var plaget af mekaniske fejl, herunder flere ødelagte aksler, som tvang Casey til at opgive TIV 2 og vende tilbage til at jagte i den originale TIV, indtil TIV 2s problemer kunne løses. Selvom Casey håbede, at han ville være tilbage i TIV 2 inden sæsonens afslutning, reparationer og ændringer på TIV 2 tog længere tid end forventet, og Casey blev vist på Storm Chasers, der sluttede sæsonen i den originale TIV.
i efteråret 2008 modtog TIV 2 flere ændringer, hovedsagelig fokuseret på at reducere køretøjets 16.500 lb (7.500 kg) vægt. For at opnå dette blev visse mindre afgørende områder af tiv 2s rustning konverteret fra stål til aluminium, mens mere vitale områder blev forstærket med supplerende komposit rustning bestående af tynde lag af stål, Kevlar, polycarbonat og gummi. I alt bragte vægtreduktionsforanstaltningerne TIV 2s vægt ned til 14.300 lb (6.500 kg). Sikkerhedssystemerne blev også forbedret, hvor de tre forreste vindskørter blev konsolideret til en og nye hydrauliske stabiliserende pigge for yderligere at øge stabiliteten i kraftig vind. Andre ændringer omfattede yderligere døre, der gav hver sædeposition en udgang (vind nederdele op eller ned) og et redesignet imaksetårn med 50% flere vinduer. Den tredje aksel blev koblet fra drivtoget og ændrede således TIV2 til 6 liter 4 fra dets 6 liter 6 design. Den tredje aksel fungerer nu som en bøjle for køretøjets vægt.
TIV 2 dukkede op igen i den fjerde sæson af Storm Chasers, og også i en episode af en anden Discovery Channel-serie, Mythbusters, hvor både TIV 2 og SRV Dominator-køretøjet drives af Reed Timmer fra Tornadovideo.Net blev testet for at bestemme deres udholdenhed over for stormvinde ved at blive parkeret bag en Boeing 747 med motorerne ved fuld gas. Når den blev testet med en vindhastighed på 160 mph (260 km/t), fik TIV 2 førerdøren trukket op, skønt dette skyldtes menneskelig fejl, da Casey glemte at låse døren inden testen. Når den blev testet igen ved 250 mph (400 km/t) (svarende til en EF5 tornado), LED TIV 2 ingen andre dårlige virkninger end forankringsspidserne var let bøjede; Dominatoren endte med at blive blæst cirka 50 fod (15 m), skønt den forblev lodret.
i 2011 blev der tilføjet en sirene til køretøjet for at give TIV 2 mulighed for at fungere som et mobilt advarselssystem for civile i vejen for indkommende tornadoer efter flere hændelser tidligere samme år, hvor TIV-teamet ikke var i stand til effektivt at advare lokalbefolkningen om den forestående fare for tornadoer, de sporede, især under Superudbruddet i 2011. Den 27. April 2011 opfangede tiv 2-holdet en EF4-tornado, der ramte nær Enterprise, Mississippi. Selvom det ikke var i stien, men 200 meter fra den, var det den første tornado, han skød med sit nye stereoskopiske kamera.
Casey fjernede den bageste klap i begyndelsen af 2012 og byggede et nyt sæt af to hydrauliske pigge, der går i jorden under en aflytning.
den 27.maj 2013 opfangede TIV 2 en stor tornado nær Smith Center, Kansas. Køretøjet blev ramt af stort affald fra en nærliggende gård og led skade på det tagmonterede anemometer og mindst to brud på besætningsrummet, da taglugen og en af dørene blev kompromitteret. Før anemometeret blev deaktiveret, registrerede det vinde på 150 til 175 mph (241 til 282 km/t) og placerede tornado i EF3 til EF4-området.
den 21.oktober 2019 noterede Casey tiv 2 på Craigslist for $35.000 USD og blev senere solgt til storm chaser Ryan Shepard, der planlægger at gendanne den og bruge den i fremtidige jagter.