션 케이시
2 세대 스톰 연구 차량
수정 6.7 리터 터보 차저 커민스 디젤
자동
16,500 파운드(7,500 킬로그램)(2008)2009–현재)
케이시와 그의 팀은 개발 및 다음 아이 맥스 영화와 스톰 체이서 시리즈에 등장 할,티브이 2 불리는 두 번째 토네이도 차단 차량을 만들었습니다. 작업은 로턴,오클라호마 그레이트 플레인 기술 센터에서 마흔 용접 학생들에 의해 2007 년 9 월에 시작하고 2008 년 토네이도 체이스 시즌 시간에 완료되었습니다. 티브이 2 는 원래 티브이,즉 낮은 지상고,4 륜구동의 부족과 낮은 최고 속도 경험 하는 문제 중 일부를 해결 하기 위해 설계 되었습니다. 그것은 닷지 램을 기반으로 3500 그 강화와 세 번째 차축을 추가하여 6 륜 구동으로 변환. 시즌 2 후 6 륜구동 시스템은 4 륜구동으로 수정되었습니다. 그것은 625 마력(466 킬로와트)를 생산하기 위해 프로판과 물 분사로 수정 된 6.7 리터 커민스 터보 차저 디젤 엔진에 의해 구동됩니다. 이것은 시속 100 마일(시속 160 킬로미터)이상의 예상 최고 속도를 제공합니다. 그것의 연료 용량은 95 미국 갤런(360 리터),주는 티브이 2 750 마일(1,210 킬로미터)의 대략적인 범위. 티브이 2 의 몸체는 2 인치(51 밀리미터)스퀘어 튜빙 스틸 프레임 위에 용접 된 1/8 인치 스틸 스킨으로 구성됩니다. 티브이 2 의 창문은 모두 총알에 강한 1.63 인치(41 밀리미터)의 층간 폴리카보네이트 시트와 강화 유리입니다. 티브이 2 는 또한 원래 티브이에있는 것과 유사한 아이 맥스 촬영 포탑을 갖추고 있습니다. 그것을 안정시키고 파편에서 밑바닥을 보호하기 위하여 티브에 바람을 빗나가게 하기 위하여 아래로 떨어지는 6 개의 유압 치마,및 4 개의 유압으로 운영한 정박 스파이크에 찬성하여 원래 티브의 약간 성가신 유압 클로는 티브이 2 에 사용되지 않았습니다.
티브이 2 는 2008 년 10 월 디스커버리 채널에서 방송을 시작한 스톰 체이서의 두 번째 시즌에 데뷔했다. 초기 성능은 잘 가지 않았다,그것은 기계적 고장에 시달리고 있었기 때문에,여러 깨진 차축을 포함,이는 티브이를 포기 케이시 강제 2 티브이의 문제가 해결 될 수있을 때까지 원래 티브이를 쫓는 반환. 케이시는 기대하지만 그는 다시 티브이 될 것입니다 2 시즌이 끝나기 전에,티브이에 수리 및 수정 2 예상 케이시는 원래 티브이 시즌을 종료 폭풍 체이서에 표시 된 것보다 더 오래 걸렸다.2008 년 가을,티브이 2 는 주로 차량의 16,500 파운드(7,500 킬로그램)무게를 줄이는 데 초점을 맞춘 몇 가지 수정을 받았습니다. 이를 달성하기 위해 티브이 2 의 갑옷의 덜 중요한 영역은 강철에서 알루미늄으로 변환되었으며 더 중요한 영역은 강철,케블라,폴리 카보네이트 및 고무의 얇은 층으로 구성된 보충 복합 갑옷으로 강화되었습니다. 모두,체중 감소 측정 가져 티브이 2 의 무게 14,300 파운드(6,500 킬로그램). 안전 시스템은 또한 세 개의 전면 바람 스커트가 더 높은 바람에 안정성을 높이기 위해 하나의 새로운 유압 안정화 스파이크로 통합되는 개선되었다. 다른 수정 사항에는 모든 좌석 위치에 출구(윈드 스커트 위 또는 아래)를 제공하는 추가 도어와 50%더 많은 창을 가진 재 설계된 아이 맥스 터렛이 포함되었습니다. 세 번째 차축은 구동 트레인에서 분리되어서 티브이 2 를 6 6 6 설계에서 6 6 6 으로 변경하였다. 세 번째 차축은 이제 차량의 무게에 대한 보조기 역할을합니다.
티브이 2 는 스톰 체이서의 네 번째 시즌에 다시 등장,또한 다른 디스커버리 채널 시리즈의 에피소드에,호기심 해결사,상기 티브이 모두와 토네이도의 리드 티머에 의해 운영 도미네이터 차량.그물은 풀 스로틀에 엔진을 장착 한 보잉 747 뒤에 주차함으로써 폭풍우 바람에 대한 지구력을 결정하기 위해 테스트되었습니다. 시속 160 마일(시속 260 킬로미터)의 풍속으로 시험했을 때,티브이 2 는 운전자의 문을 열어 놓았지만,이는 사람의 실수로 인한 것이 었으며,케이시는 시험 전에 문을 잠그는 것을 잊었다. 2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년
2011 년에 사이렌에 추가 되었을 허용하는 차량의 TIV2 을 행동으로 모바일에 경고 시스템에서 민간인의 길로 들어오는 토네이도,후 여러 가지 사건 이전에는 올해는 TIV 팀할 수 없었을 효과적으로 경고하고 주민의 절박한 위험의 토네이도 그들은 추적이,특히 2011 년 최고 발생이 있습니다. 2011 년 4 월 27 일,티브이 2 팀은 미시시피 주 엔터프라이즈 근처에서 충돌 한 토네이도를 가로 챘습니다. 하지 경로하지만 200 그것에서 야드 동안,그것은 그가 그의 새로운 입체 아이 맥스 카메라로 촬영 한 첫 번째 토네이도이었다.
케이시는 2012 년 초에 후방 플랩을 제거하고 절편 중에 지상으로 들어가는 두 개의 유압 스파이크를 새로 만들었습니다.
2013 년 5 월 27 일,티브이 2 는 캔자스 주 스미스 센터 근처에서 큰 토네이도를 가로 챘다. 이 차량은 인근 농장의 큰 파편에 맞았고 지붕 장착 풍속계에 손상을 입었고 지붕 해치와 문 중 하나가 손상되었을 때 승무원 구획의 적어도 두 번의 침해를 입었습니다. 풍속계가 비활성화되기 전에 시속 150~175 마일(시속 241~282 킬로미터)의 바람을 기록하여 토네이도를 3~4 범위에 배치했습니다.
2019 년 10 월 21 일,케이시는 크레이그리스트에 티브이 2 를 35,000 달러에 상장했으며 나중에 스톰 체이서 라이언 셰퍼드에게 팔렸고,그는 그것을 복원하고 미래의 추격전에서 사용할 계획이다.