Die Aufrufe, den Upper Great Highway dauerhaft autofrei zu machen, wachsen, da sich San Francisco fast acht Monate nach Beginn der Coronavirus-Pandemie in eine neue Normalität verwandelt.
Obwohl eine Reihe dieser Anfragen, einige formeller als andere, in Umlauf gebracht wurden, hat eine insbesondere bei Gemeindemitgliedern und Bewohnern außerhalb der Nachbarschaft gleichermaßen Begeisterung ausgelöst.
Die Great Highway Park Initiative hat eine spritzige Zielseite, die ihren Plan für die Schließung von Fahrzeugen mit einem Verkehrsmanagementplan zur Minderung der Auswirkungen in den umliegenden Stadtteilen verbindet und seit ihrem Start im Juni mehr als 2.000 Unterschriften gesammelt hat.
„Seit Beginn der Schließung im März 2020 wurde dieser sichere offene Erholungsraum auf so vielfältige Weise genutzt — stellen Sie sich vor, wie wir ihn in Zukunft nutzen können“, heißt es auf der Website.
Die Initiative konzentriert sich auf Strategien, um den Upper Great Highway zwischen Lincoln Way und Sloat Boulevard dauerhaft autofrei zu machen, einen „Weltklasse“ -Park mit Mülleimern, Wasserfontänen, Beschilderung und öffentlicher Kunst zu schaffen und Verkehrsberuhigungs- und Fußgängersicherheitsmaßnahmen auf dem Lower Great Highway und den äußeren Alleen umzusetzen, um das Überlaufen von Fahrzeugen zu mildern und zu verhindern.
Obwohl die Macher sich entschieden haben, anonym zu bleiben, haben sie eine Reihe langjähriger Bewohner des Outer Sunset als öffentliche Surrogate für die Idee gewonnen.
Grace Kennedy wuchs am Lower Great Highway auf und ihre Familie betreibt ein Solarunternehmen in der Nachbarschaft. Sie sagt, die Schließung habe viel mehr Menschen in die Nachbarschaft gebracht und, wenn dauerhaft gemacht, könnte den Fußverkehr in lokalen Unternehmen erhöhen und die Pflege von Ocean Beach verbessern.
“ Meine Gemeinde liebt und ist leidenschaftlich über Ocean Beach. Wir lieben es, die Leute auf dem Great Highway vorbeigehen zu sehen, im Gegensatz zum endlosen Verkehr „, sagte sie.
Als Supervisor Gordon Mar die San Francisco Municipal Transit Agency bat, die Straße im April im Rahmen der Coronavirus-Reaktion der Stadt vorübergehend für Autos zu sperren, wollte er einen „einzigartigen Gemeinschaftsraum“ schaffen, in dem sich Menschen sicher im Freien erholen können.
Fast sofort wurde die ikonische Ocean Beach-angrenzende Straße zu einem Paradies für viele Einwohner von San Francisco.
Mar sagte, die vorübergehende Schließung sei eindeutig „erfolgreich“ gewesen, um sein Ziel zu erreichen, einen sozial entfernten Raum für seinen Bezirk und einen Ort für öffentlichen Ausdruck zu schaffen, wie mehrere Black Lives Matter-Märsche und Gemeinschaftskunstinstallationen.
Laut einer Studie, die vom Büro des Supervisors in Auftrag gegeben und von der Abteilung für Erholung und Park durchgeführt wurde, beträgt die kombinierte tägliche durchschnittliche Anzahl von Fußgänger- und Radtouren auf dem Upper Great Highway während der Woche 3.615 , während sie am Wochenende auf 6.839 steigt.
Die Studie wurde vom Sept. 18 bis Okt. 15, und sah nur Reisende auf der Oberen Großen Autobahn von Lincoln nach Judah Street an.
Die SFMTA hat nicht auf die Great Highway Park Initiative reagiert, aber sie unterstützt die „derzeitige Nutzung der Straße zwischen Lincoln und Sloat, die Fahrräder und Wandern priorisiert.“
„Diese beispiellose und aufregende vorübergehende Nutzung der Fahrbahn bietet bedeutende neue Möglichkeiten für Erholung, Radfahren und Wandern sowie für das sichere Sammeln während der Pandemie“, sagte SFMTA-Sprecherin Kristen Holland.
Die Bewohner von Outer Sunset, mit denen der Prüfer sprach, schienen die Ansicht zu teilen, dass die Schließung des Upper Great Highway für die Nachbarschaft transformativ war. Sie beschrieben es als einen Segen für das lokale Geschäft, ein „bemerkenswertes“ Gut für die Stadt und eine Möglichkeit, Freiflächen für Gemeinden ohne eigene zugängliche Orte zugänglicher zu machen.
„Die Autobahn hat immer zwischen Teil des Strandes und Teil der Stadt gelegen, und ihre Einrichtung als Park würde eine klarere Richtung für die Stadtplanung, eine bessere Wartung und weniger Störungen der etablierten Verkehrsroutinen bei schlechtem Wetter oder wenn Sandentfernung notwendig wird“, sagte Lana Porcello, Mitinhaberin des Restaurants Outer Sunset Outerlands, über die Petition, den Great Highway zu einem Park zu machen.
Sicherheit geht vor
Es ist jedoch nicht so einfach, es dauerhaft zu machen.
Der Pilot wurde von Bewohnern des Outer Sunset zurückgedrängt, die von erhöhtem Verkehr und gefährlichem Fahren auf dem Lower Great Highway und den Outer Avenues berichten, insbesondere zwischen der 46th und der 48th Avenue, da die Straße für Fahrzeuge gesperrt war.
Mars Büro hat anekdotisch beobachtet, dass mehr Autos mit hohen Geschwindigkeiten durch Wohngebiete fahren als auf dem Sunset Boulevard, einer sechsspurigen Nord-Süd-Straße, die für den Durchgangsverkehr ausgelegt ist.
„Um das zu erreichen, müssen wir wirklich die Verkehrsbelastungen angehen, die durch eine effektivere Umleitung und Beruhigung des Fahrzeugverkehrs entstanden sind“, sagte der Vorgesetzte über seine bedingte Unterstützung der Idee, eine Version der Upper Great Highway-Sperrung dauerhaft zu machen.
Gesetzgeber Edward Wright sagte, eine laufende Autozählungsstudie sollte ein quantitativeres Verständnis der wahren Auswirkungen auf die Verkehrstrends liefern, und unterstrich die Haltung seines Chefs, dass die Berücksichtigung jeder Art von permanenter autofreier Initiative von der Gewährleistung der Sicherheit abhängen würde.
Wright sagte, das Büro des Supervisors habe mit SFMTA zusammengearbeitet, um mehr Beschilderung und Abbiegebeschränkungen in und um den Lower Great Highway zu installieren, um die Fahrer davon abzuhalten, ihn als Durchfahrt zu nutzen, aber diese Minderungsmaßnahmen seien „eindeutig nicht ausreichend“ und keine dauerhafte Schließung könnte ohne eine umfassendere „Designlösung“ für das Problem haltbar sein.
Sogar Unterstützer der Great Highway Park Initiative, wie die 20-jährige Sunset-Bewohnerin Wynne Bamberg, haben Veränderungen in den Verkehrsmustern und der Parkplatzverfügbarkeit bemerkt, obwohl sie sagt, dass dies durch eine Reihe anderer Faktoren verursacht werden könnte Shelter-in-Place-Faktoren zusätzlich zur Schließung.
„Anfangs hat die Schließung des Great Highway wahrscheinlich den Verkehr durch die Nachbarschaft umgeleitet, aber ich denke, das wird sich ändern, wenn die Fahrer bewusster werden“, sagte sie und fügte hinzu, dass der Zustrom von Menschen in der Nachbarschaft „eine wunderbare Sache“ sei, weil „es der Strand der Stadt und eine gesunde Art ist, den Tag zu verbringen.“
Kennedy sagte, es sei schwieriger gewesen, ihren Arbeitswagen zu parken, und schlug klarere Geschwindigkeitsbegrenzungen für Autos und Fahrräder vor.
Obwohl Mar sagte, er habe nicht direkt mit den Machern der Great Highway Park Initiative gesprochen, „schätzt er, dass es einen doppelten Fokus auf Fußgänger- und Radfahrerzugang sowie auf die durch die Schließung verschärften Sicherheitsbedenken auf der Straße hat.“
Der Initiative ist klar, dass eine autofreie Große Autobahn ohne Verbesserungen der Verkehrssicherheit nicht erfolgreich sein kann. Sie schlägt eine Reihe von Maßnahmen vor, darunter zusätzliche Tagesbeleuchtung, Stoppschilder, Zebrastreifen und Abbiegebeschränkungen, um die Geschwindigkeit zu verringern und den Durchgangsverkehr zu verhindern.
SFMTA sagt, dass es plant, eine Reihe dieser Ideen durch sein bereits genehmigtes Lower Great Highway Improvement Project bis Ende dieses Jahres umzusetzen, aber Unterstützer der Great Highway Park Petition sagen, dass die Transit Agency weiter gehen muss, um einen wirklich sicheren Raum zu schaffen.
„Jede Kreuzung verdient es, ein Ort zu sein, an dem Park- und Strandbesucher sicher überqueren können“, heißt es.
Kennedy sagte, dass der Schwerpunkt der Great Highway Park Petition auf der Bereitstellung von mehr städtischen Ressourcen wie Müllabfuhr, Straßenschildern und anderen Annehmlichkeiten für den Ocean Beach-Bereich auch der Schlüssel zur Aufrechterhaltung des Buy-Ins der Bewohner und zur Sicherstellung eines zukünftigen Parks ist nicht von Besucherschwellen verwüstet.
„Solange Besucher und Bewohner respektvoll miteinander und mit der Gegend umgehen, sehe ich die Nachbarschaft gedeihen“, sagte sie. „Wir werden laufende Unterstützung der Stadt benötigen, um die öffentlichen Toiletten und Mülleimer zu erhalten Es ist eine großartige Zeit, sich besser um die Nachbarschaft und den Ocean Beach zu kümmern.“
Gute Regierungsführung
Alle dauerhaften Verkehrsänderungen müssten in Abstimmung mit einem Netzwerk von Agenturen vorgenommen werden.
Keine Agentur kontrolliert den Great Highway und den benachbarten Ocean Beach. Vielmehr wird es von einem Puzzle von Agenturen auf Stadt-, Landes- und Bundesebene regiert.
Vor Ort führen die SFMTA, Rec and Park und das Department of Public Works die Show weitgehend durch, mit erheblichen Beiträgen des District Four Supervisors, der für die Vertretung der Anwohner verantwortlich ist.
Der San Francisco Zoo, County Transportation Authority, California State Coastal Conservancy, National Park Service und Golden Gate National Recreation Area, unter anderem, sind ebenfalls beteiligt.
Zusammen bilden sie das Ocean Beach Coordination Team, das für Maßnahmen gegen Klimawandel und Erosion verantwortlich ist. Im Jahr 2012 wurde der Ocean Beach Masterplan entwickelt, der eine Reihe von Strategien enthält, die in den kommenden Jahrzehnten umgesetzt werden sollen, um die Auswirkungen des steigenden Meeresspiegels auf das Küstenjuwel der Stadt zu mildern.
Große Autobahn Straßenverbesserungen sind ein wichtiger Teil dieses Plans.
Mar betonte, dass alle nächsten Schritte auf einem tiefen Engagement der Gemeinschaft beruhen müssten.
Sein Büro arbeitet eng mit der SFMTA und der SFCTA an der Mobilitätsstudie District 4 zusammen, die zwar vor der Pandemie in Auftrag gegeben wurde, nun jedoch um Fragen zur Zukunft des Upper Great Highway und des Ocean Beach erweitert wurde.
Die Ergebnisse der Studie werden voraussichtlich Ende des Jahres veröffentlicht und werden die behördenübergreifenden Gespräche über die Auswirkungen möglicher Änderungen informieren.
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