La última conversión A319 de United Airlines de China Southern finalmente se une a la flota de la compañía. El avión pasó los últimos meses en Xiamen siendo modificado a la configuración de cabina de United. Ahora hará el largo viaje a los Estados Unidos a través de Tokio y Anchorage, volando bajo su nueva matrícula N876UA. El hecho de que el avión esté finalmente listo para la flota activa no es particularmente especial en general, aunque este avión representa algunos cambios significativos para la configuración del Airbus A319 de United.
Este nuevo lote de A319 para United está equipado con la solución de conectividad wifi a bordo de banda Ka de Viasat. Hasta ahora, la flota familiar del United A320 volaba exclusivamente con el kit wifi de aviónica de Panasonic. Ese acuerdo se anunció por primera vez en febrero de 2019.
La cabina también cuenta con la nueva configuración de asientos con 12 asientos de primera clase, 36 asientos Economy Plus y 78 en la cabina economy normal. Se trata de dos asientos menos en general que la configuración anterior, con cuatro asientos adicionales en la parte delantera y seis menos en E+. Esta es solo la segunda cabina de reacondicionamiento en entrar en la flota, con el N850UA también luciendo la nueva configuración. Esta transición también se anunció en febrero.
Finalmente, en los informes delanteros eléctricos en el asiento sugieren que las nuevas entregas (a United) A319 contarán con enchufes de nariz a cola en lugar de la configuración anterior de solo desde la fila de salida hacia adelante. Este detalle sigue sin confirmarse.
Usar los aviones y necesitar una adaptación completa permite a United hacer algunos cambios en el camino, mejorar la experiencia en la cabina y establecer el nuevo estándar para la flota, al tiempo que mantiene bajos los costos. Especialmente en relación con la adición de un nuevo tipo de asiento ~130 a la flota. Al menos durante algunos años, mientras que los A319 y 737-700 usados permanecen fácilmente disponibles en el mercado.
Una versión anterior de la historia lo llamó el primer A319 usado; no lo es. Es el primero de este tramo de 2019 y nueva configuración. El contenido y el titular se han actualizado para reflejar eso.
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