A lo largo de los diversos éxitos de taquilla de Hollywood lanzados en las últimas décadas, muchos de ellos tenían una tendencia/objeto común en cada serie: un vehículo particular para que los personajes principales lo usaran.
En Miami Vice, fue el Ferrari 365 GTB Daytona y el Ferrari 512 Testarossa, respectivamente. En Punto de Fuga, era un Dodge Challenger. Y así sucesivamente. Todos estos son vehículos increíbles, pero ¿qué pasa con algunos de los otros ejemplos? Tal vez aquellos que han sido olvidados más que el resto.
Hoy, queremos profundizar en uno de estos vehículos; casi borrado de la memoria de la persona promedio. No, no es un coche, sino una motocicleta Honda. Aunque no es una bicicleta callejera ordinaria.
Presentamos la motocicleta de la primera película de Terminator : Qué bicicleta es, el papel que desempeñó y lo que terminó sucediendo…
Terminador I: El Honda CB750 Four
En 1984, el mundo tendría su primer vistazo a una franquicia de películas que duraría generaciones: Terminator. Con la última entrega lanzada en 2019, la serie sigue funcionando con fuerza hasta el día de hoy. Todo este éxito se debió a las dos primeras películas: The Terminator y Terminator 2: Judgement Day.
La historia ha cambiado mucho desde la película original en la década de 1980. Al principio, el T1000 de Arnold Schwarzenegger era el antagonista, pero ese ya no es el caso; ayudando a Sarah y John Connor a salvar a la humanidad.
Sin embargo, antes de T2, el personaje de Schwarzenegger estaba desgarrando el pasado para matar a Sarah Connor. En una escena (donde el T1000 persigue a los protagonistas), Sarah escapa en un camión, mientras que el Terminator secuestra una Honda CB750 Four de 1969 para perseguirla.
Este CB750K / Four no era un CB750 ordinario. Contrariamente a la apariencia original, la de la película tenía modificaciones exteriores; por lo que es más como una mezcla de cruiser/café. Además de eso, los componentes internos estaban casi sin cambios.
En promedio, el Honda CB750 Four del 69 sacaría ~65 CV de su 736cc, lo que es bastante bueno para la época. No solo eso, sino que también fue una de las primeras bicicletas de calle de producción en utilizar frenos de disco. Sin embargo, en 1984, estaba anticuado, por decir lo menos.
Olvidado hace mucho tiempo
A medida que la escena progresaba, Sarah Connor continúa evadiendo las tomas del T1000 conduciendo por la carretera. Finalmente, después de que su pasajero, Kyle Reese, recibe un disparo, ella intenta detener al Terminator en seco, golpeándolo contra la pared del puente y destruyendo tanto el Honda como su camión en el proceso.
Como resultado, la Honda CB750 en pantalla fue destruida durante el rodaje. A diferencia de la Harley-Davidson’ Fat Boy ‘ de Terminator 2: El día del Juicio Final, el Honda de las primeras películas no salió ileso de la producción.
Debido a que la escena en la que el CB750K/ Four era solo un poco más de dos minutos, la mayoría de los espectadores no tuvieron la oportunidad de recordarlo o pensarlo. Después de todo, muchos de esos dos minutos fueron cámaras temblorosas o tomas de reacción de Sarah.
Afortunadamente, sin embargo, la antigua serie CB750 de Honda está comenzando a ganar tracción una vez más (sin juego de palabras). Lo que había sido relegado a los trastos de la cultura de la motocicleta, lentamente, estaba volviendo a la vista pública.
A pesar de que no sabemos exactamente qué pasó con el Honda CB750K en el set utilizado en el Terminator, hay toneladas de modelos en stock que podrían transformarse en un aspecto decente. Quién sabe, quizás valga mucho más en el futuro.
Nueva Película, Nueva Bicicleta
Como hemos insinuado en la sección anterior, la motocicleta que la gente recuerda de la serie Terminator no es la Honda CB750 de la primera película. En cambio, se ha desviado mucha atención al vehículo elegido para la segunda película: el «Fat Boy» de Harley-Davidson.
En nuestra experiencia, nos hemos encontrado con muchos «fanáticos» que confunden las dos bicicletas. Algunos creen que el Fat Boy de la T2 también fue la motocicleta principal en la primera película, otros piensan que la Honda nunca apareció, para empezar. Esto puede ser anecdótico, pero muestra el nivel al que el CB750 fue eclipsado por la Harley-Davidson de la secuela.
Afortunadamente, la Harley ‘Fat Boy’ de Terminator 2: Judgement Day sobrevivió a su rodaje (a diferencia de la Honda CB750 Four). De hecho, esas mismas Harley todavía existen hasta el día de hoy.
Recientemente (en 2018), el T2’s Fat Boy fue puesto a la venta por la Subasta de Icons Legends of Hollywood. Hasta ese momento, la bicicleta había estado en el museo Harley-Davidson de Milwaukee, donde se sometió a una restauración completa. Para nosotros, ¡se ve mejor que el día que salió de la línea de producción!
Se esperaba que la Harley-Davidson Fat Boy de T2 se vendiera por alrededor de 3 350,000 en ese momento. Cuando la oferta terminó, resultó ser de 4 480,000 en su lugar. ¡Es mucho dinero! Ahora, imagínense cuánto habría ganado el Honda de 1984…
