Mccrider jakaa joitakin vinkkejä laittaa sinut ennen pelin menossa moottoripyöräkurssille.
MSF: n Perusriderikoulun hienous on se, että se vie sen, ettei tiedä mitään moottoripyörällä ajamisesta ja opettaa kaiken, miten ajetaan. Voit kuitenkin päästä pelin edelle tekemällä hieman läksyjä ennen tunnille menoa. Mccrider jakaa joitakin vinkkejä, joiden avulla voit valmistautua oman luokan.
Lue Friendly Manual
kurssin luokkahuoneosuuden aikana käydään ratsastajan käsikirja yksityiskohtaisesti läpi. Tämä käsikirja on saatavilla verkossa ilmaiseksi MSF verkkosivuilla. Tässä ei ole yllätyksiä. Katsotaan, mitä tunnilla käydään läpi ja millä testataan. Kirjaa ei tarvitse opetella ulkoa ennen matkaa, mutta aineistoon tutustuminen etukäteen voi auttaa.
harjoittele polkupyörällä
jos et ole ajanut polkupyörällä 20 vuoteen, yhdellä pyörällä vetäminen voi auttaa sinua tutustumaan kahdella pyörällä olemiseen uudelleen ennen kuin hyppäät luokkapyöriin. Jos olet kunnianhimoinen, voit jopa harjoitella tekniikoita, kuten vastaiskuja ja valitsemalla oikea linja kautta puolestaan. Henkilökohtaisesti oma kokemukseni ei ole yhtäpitävä tämän vinkin kanssa. Olen kilpaillut polkupyöriä ennen päästä moottoripyöriä, ja en löytänyt, että minun vuotta polkupyöriä ilman moottoreita auttoi minua ajaa polkupyöriä, joissa on moottorit. Se olen vain minä. Itse ajan isommilla, raskaammilla pyörillä kuin luokassa ajettavat 125-ja 250-pyörät, joten kokemus on lähempänä pienemmillä pyörillä. Vanha Honda CM250 Custom minulla oli kesällä tuntui polkupyörä ympäri kaupunkia verrattuna moniin muihin moottoripyöriin. Toiset ovat sanoneet, että pyöräilyharjoitukset ennen heidän moottoripyörätuntiaan auttoivat heitä, enkä aio kertoa, että he ovat väärässä. Käytä kaikkia työkalupakin työkaluja.
luokka on oppimiskokemus, Ei läpäisty/hylätty
Kyllä, Jos läpäisee kokeen luokan lopussa, saa moottoripyöräkortin monissa osavaltioissa. Älä kuitenkaan innostu liikaa. Luokan tarkoituksena on opettaa ajamaan ja ohjaamaan moottoripyörää turvallisesti. Keskity oppimisprosessiin kokeen läpäisemisen sijaan, niin opit lisää. Jos epäonnistut kokeessa, voit usein palata toisen tunnin lopussa ja suorittaa kokeen uudelleen. Pahimmassa tapauksessa sinun täytyy ottaa koko Luokka uudelleen, mutta se antaa sinulle kaksi kertaa enemmän harjoitusta saada se oikein. Ihmiset oppivat eri nopeuksilla, emmekä ole Klingoneja, joten et häpäise perhettäsi sukupolvien ajan olemalla läpäisemättä ensimmäistä kertaa.
Opettele ohjausobjektit
tämä on yksi näkökohta, jonka halusin oppia ennen kuin astuin luokkaani. Minulla oli paljon kokemusta autoista, mutta en tiennyt, missä vastaavat säädöt olivat moottoripyörässä. Lähes kaikissa 1970-luvun jälkeen valmistetuissa moottoripyörissä on perusohjaimet samassa paikassa: kaasu-ja etujarru oikeassa kädessä, kytkin vasemmassa kädessä, vaihdekeppi vasemmassa jalassa ja takajarru oikeassa jalassa. Älä huoli toissijaisista ohjauksista, kuten kääntösignaaleista, koska ne vaihtelevat pyörästä toiseen (Harley-Davidson vs. kaikki muu, esimerkiksi). Jos sinulla on pääsy todellinen moottoripyörä, voit istua sen moottori pois ja harjoitella löytää nämä ohjaimet.
säätöjen sujuvuus
suurin ongelmani, kun lukiokaverini opetti minut ajamaan manuaalivaihteisella Chevy S-10-pickupillaan, oli vapauttaa kytkin liian äkillisesti. Sammutin Moottorin melkein joka kerta. Vaatii harjoittelua oppia käyttämään hallintalaitteita, ei vain kytkintä vaan myös jarruja, kaasua jne. Jälleen, jos voit istua moottoripyörän moottori pois (joka saattaa tehdä ystäväsi halukkaampia antaa sinulle), voit harjoitella tätä jossain määrin auttaa rakentamaan lihasmuistiasi. Jos et voi tehdä tätä luokkasi edellä, älä huolehdi siitä. Yksi ensimmäisistä asioista voit tehdä luokassa on oppia tämä ”power kävely” pyörä koko alue.