itt van egy szinte bolondbiztos módszer a tengelykapcsoló beállításához. Kiveszi a találgatást az Igazító “érzéséből”.
miután kinyitotta a derby fedelét, és készen áll a folytatásra…
1) csukja be teljesen a kábelhüvely beállítóját.
2) húzza a kart a rúdhoz, és kis erővel tartsa ott.
3) forgassa be a tolórúd beállító csavarját, miközben a kart enyhén a rúdhoz tartja, amíg az bizonyos távolságra el nem kezdi nyomni a kart. (Tegye ezt többször is, hogy érezze magát). Miközben enyhe nyomást gyakorol a karra, a beállító csavarja ki, amíg a kar újra meg nem érinti a rudat, majd még egy kicsit , körülbelül 1/2 fordulattal, majd zárja le.
4)Állítsa be a kábel freeplay a kar 1/16″ szabad játék.
jónak kell lenned .
a legjobb eredmény érdekében mindig állítsa be a tengelykapcsolót hideg kerékpáron.
* * jobb, ha a tengelykapcsolót úgy állítja be, hogy legalább egy hüvelyk vagy annál nagyobb mértékben megragadjon a rúdtól a tárcsa teljes elválasztása érdekében, ami jobb/csendesebb váltást eredményez.Ezzel a módszerrel egy kis gyakorlattal “érezheti”, hogy a kar hol fog megragadni.
vegyél magadnak egy olcsó 11/16 Mélykút aljzatot, és hegeszts rá egy anyát. Ez tökéletes eszköz a beállító rögzítőanyához. Ezután használhat egy imbuszkulcsot az aljzat belsejében, valamint egy csavarkulcsot az imént hegesztett anyán. Így sokkal egyszerűbb.
azt is látni “Kuplung beállítása a könyv” ebben a fórumban található… Itt