La gomma della briciola e la polvere di gomma fatta dalle gomme riciclate sono nella domanda crescente di uso in tappeto erboso artificiale, nelle superfici del campo da giuoco, nella pavimentazione ed in altre applicazioni. Nel processo di riciclaggio, un mulino cracker trasforma la gomma in pneumatici riciclati da cui l’acciaio e il cavo del pneumatico vengono rimossi in piccole “briciole”.”Nel mulino, due rulli ondulati che operano a velocità diverse schiacciano e macinano la gomma in particelle. Gli attuali mulini a cracker hanno una gamma fissa o ristretta di questi differenziali di velocità, noti come rapporti di attrito, e questo limita la loro capacità di ottenere abbastanza materiale con il giusto livello di qualità e dimensioni.
Per superare queste limitazioni, gli ingegneri di Eco Green Equipment, un produttore di attrezzature per il riciclaggio di pneumatici a North Salt Lake, Utah, hanno sviluppato il Krumbuster. È un mulino idraulico alimentato del cracker destinato per sfornare fino a 4.000 libbre di gomma della briciola all’ora nelle dimensioni più piccole di 6 maglie. (Mesh è il numero di fori in uno schermo per pollice lineare.) Con la stessa configurazione, può anche produrre fino a 2.000 libbre all’ora di polvere di gomma a 30 maglie. Raggiunge questi obiettivi utilizzando fino al 35% in meno di potenza rispetto ai mulini tradizionali e occupa un ingombro ridotto. La potenza idraulica consente di rispondere rapidamente ai cambiamenti nei rapporti di attrito, agli elevati carichi d’urto e alle pressioni in continua evoluzione, compresi i picchi di pressione.
Il mulino Krumbuster cracker utilizza potenza idraulica per riciclare pneumatici in gomma briciola di qualità utilizzata per realizzare pavimenti, superfici per parchi giochi e persino tappeti erbosi artificiali.Eco Green Equipment
I cracker tradizionali hanno un cambio meccanico separato e un motore che azionano ogni rotolo; i loro rapporti di attrito sono fissati dai riduttori. Alcune di queste macchine incorporano azionamenti a frequenza variabile per regolare i rapporti di attrito, ma questo impedisce loro di mantenere la coppia completa in tutta la loro gamma di velocità.
Il Krumbuster utilizza singole pompe a pistoni idrostatiche Parker Gold Cup per alimentare identici motori idraulici Hägglunds montati direttamente sugli alberi dei rulli. La portata di ogni pompa può essere regolata per fornire l’esatto differenziale di velocità necessario tra i rulli. In genere, un motore può funzionare a 110 giri / min mentre l’altro è a 3 giri / min.
L’utilizzo di cuscinetti centrati attorno alla canna invece di un albero di supporto riduce le dimensioni della pompa a pistone assiale Gold Cup e fornisce velocità più elevate e consente di risparmiare energia.Parker Hannifin
Il motore a velocità superiore è azionato da una pompa Gold Cup P24, con una cilindrata massima di 24,60 in3/rev. Il motore a velocità inferiore si basa su una pompa Gold Cup P6 con una cilindrata massima di 6,00 in3/rev. Inoltre, una pompa a palette Parker T6 a tre sezioni genera fino a 250 psi per fornire olio di make-up alle altre pompe e motori nel sistema chiuso. Ciò sostituisce l’olio perso attraverso perdite progettate che lubrificano la superficie del cuscinetto idrostatico del componente, oltre a fornire il flusso dell’olio attraverso lo scambiatore di calore. La pompa a palette fa circolare circa 50 gpm di fluido dal lato basso del circuito attraverso lo scambiatore di calore e la filtrazione per fornire olio più fresco e pulito alle due pompe a pistone. Eco Green afferma che le pompe sono state scelte per la loro affidabilità, reattività e capacità di gestire gli elevati carichi d’urto che il processo crea.
Le due pompe a pistone hanno cuscinetti centrati attorno alla canna invece di cuscinetti a rulli convenzionali che supportano un albero di grande diametro. Ciò consente all’albero principale di avere un diametro più piccolo e i pistoni rotanti possono essere posizionati più vicino al centro, abbassando la velocità del fluido e generando più flusso per velocità fino a 3.600 giri / min.
La pompa a palette a tre sezioni Parker T6 aumenta il flusso verso le pompe principali e fornisce il flusso dell’olio attraverso lo scambiatore di calore e i filtri.Parker Hannifin
Con rulli azionati idraulicamente, il Krumbuster offre una coppia massima a tutte le velocità e utilizza dal 25 al 35% in meno di potenza rispetto ai modelli meccanici tradizionali. Il produttore dice che il differenziale di velocità tra i rulli significa che la pompa a pistone a rullo lento riceve il flusso dal motore a rullo lento, fornendo energia che aiuta il motore elettrico della macchina a guidare la pompa più grande. Tutte e tre le pompe sono assemblate e collegate contemporaneamente. Sono azionati da un singolo motore elettrico.
La produzione di Krumbuster è superiore del 50% rispetto al più vicino mulino cracker tradizionale quando si effettua da 30 a 60 mesh crumb rubber, secondo Eco Green. Rispetto ad un azionamento meccanico, la versione idraulica necessita di poca manutenzione ed è più efficiente dal punto di vista energetico perché recupera energia dal rullo lento. Le pompe consentono anche una regolazione quasi infinita dei rapporti di attrito in modo che i rulli possano essere calibrati per adattarsi al materiale in lavorazione e alla dimensione di uscita delle particelle desiderata. Forniscono una coppia costante a tutti i rapporti di attrito e possono essere avviati sotto carico, quindi i rulli non devono essere puliti prima di avviare la macchina.
Ray I. Scroggins è un redattore.