그것은 많은 사람들에게 포기한 결론처럼 보였을 지 모르지만,리빈 가족 경주가 판매를 발표했을 때 크리스토퍼 벨은 그의 나스카 미래에 대해 확신하지 못했습니다.
조 깁스 레이싱은 월요일 벨이 현재 드라이버 에릭 존스를 대체,자사의 제 20 도요타 컵 팀 다음 시즌으로 이동합니다 확인,이제 자국의 헌장과 자산은 시즌이 끝날 때 첨탑 모터 스포츠에 의해 인수 될 것이다.
많은 사람들이 종소리가 종소리의 결정 당시에 어떻게든 종소리가 종소리의 안정에 들어갈 수 있다고 생각했지만,그는 처음에는 갈 곳이 없었기 때문에 잠시 동안”꽤 두려웠다”고 인정했다.최근 몇 주 동안 존스는 계약 갱신을 위해 협상 중이라고 기소했다.
“나는 한 번 내가 갈 곳이 한 곳 밖에 없다는 것을 알고 있었다. 20 자동차는 분명히 지금 거기에 좋은 드라이버를 가지고있다,”벨,25,말했다.
“‘어떻게 작동합니까? 나는 그들이 가득 차있을 때마다 어떻게 할 수 있을까?”불행히도 내 귀향은 다른 운전자를 희생 시켰습니다.”
존스는 벨을위한 공간을 만들기 위해 존스의 계약을 갱신하지 않기로 결정했습니다. 어려운 결정은 두 드라이버 도요타에서 백업과 나스카에서 매우 유사한 개발 계획을 여행 했다 사실에 의해 혼합 했다.
둘 다 2017 년 컵 시리즈 존스에 진출하기 전에 도요타의 지원을 받아 트럭과 엑스 피니티 시리즈에서 광범위한 경험과 성공을 거두었으며 이것은 벨의 루키 시즌입니다.
“나는 몇 번이고 말했지만 도요타는 내 것이 었습니다. “그들은 나를 흙 트랙 경주에서 포장 경주,트럭 경주,엑스 피니티 레이싱으로 데려 간 사람들이며,분명히 이 거래도 이루어 냈습니다.”그 당시,그것은 20 번 차(20 번 차)이거나 도요타와 함께 끝났어. 다른 옵션은 없습니다. 그것은 매우 무서웠다. 나는 그것이 끝나기를 원하지 않았다.”
벨은 자신의 컵 경력이 계속 될 것이라는 것을 알고 존재하는”불편한”상황을 인정하면서 동료 젊은 도요타 백 운전자는 다른 곳에서 타기를 추구해야합니다.
존스가 성공하기를 희망하는
그는 또한 존스의 20 위에서의 성공을 알고 있습니다.2020 시즌의 나머지 부분은 존스의 나스카 미래뿐만 아니라 자신에게도 중요합니다.
“나는 에릭을 응원 할거야,모두가 조 깁스 경주에있는 것처럼,단지 그가 그의 발에 좋은 고체 거래와 땅을 얻을 수 있다는 희망,”벨은 말했다. “나는 그를 응원하고 다른 모든 경쟁자와 마찬가지로 내가 할 수있는 한 많은 존경심으로 그를 경주하려고 노력할 것입니다.
“나는 그가 잘 수행 희망,분명히,더 나은 그는 20 차에 지금 수행,더 나은 오프 나는 소유자 포인트 순위와 올해의 시작에있을거야.
“올해 내 미래를 위해 20 대의 차를 잘 타는 것이 정말 중요합니다.”