Vi visste at Det kom til en slutt: Monster Energy, etter tre år, er ikke LENGER NASCARS tittelsponsor. Faktisk har serien nå ingen tittelsponsor i det hele tatt—i dag ble DET annonsert at I stedet for en tradisjonell tittelsponsor, VIL NASCAR integrere fire partnerfirmaer gjennom hele serien i en slags eksponeringskarusell. Busch Beer, Coca-Cola, Xfinity og GEICO vil alle være» premier partners » av serien etter At Monster Energy bestemte seg for ikke å fornye en langsiktig kontrakt i fjor vår (selv om De tilbød å holde seg på en ettårig forlengelse gjennom 2020 for å gi NASCAR mer tid til å finne en erstatning).
Selvfølgelig Er Monster Energy en stor aktør i motocross / supercross industrien,og har vært i en mye lengre periode. Siden tidlig i årtusenet, da Corona, California-baserte energidrikkfirmaet begynte å lage bølger, har de vært sponsor av off-road motorsykkel racing på mange nivåer. Det er Monster Energy AMA Supercross Championship (siden 2008), Monster Energy Cup I Las Vegas, Monster Energy FIM Motocross World Championship (MXGP), Monster Energy FIM Motocross Of Nations, Monster Energy Mammoth Mountain Classic, Og mer.
De har også lenge vært sponsor av Deres Corona nabo Mitch Paytons Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki team, Monster Energy Kawasaki factory team, Monster Energy Yamaha, Monster Energy / Star Racing Yamaha, Kawasaki Team Green, Og mer. De er også fortsatt en sponsor av pensjonerte legender Som Ricky Carmichael, Jeremy McGrath, Og Ryan Villopoto, blant andre.
Monster Energy har stuck med supercross og motocross fordi den spiller til et mye yngre publikum enn auto racing. Det kan også brytes ned i lett å fordøye høydepunkter og klipp. Topputøverne omfavnet sosiale medier tidlig, og motorsykkelløp forblir en kul og uavhengig form for racing. Monster Energy har også lenge vært forankret i skitt, som listene ovenfor attest.
så hva gikk galt med NASCAR? Ingen sier egentlig, men det ser ut til at billøpets kamp for å få trekkraft over hele linja hadde en effekt. Den demografiske er i endring, og publikum ser NASCAR har ikke vært økende. De har prøvd mange formatendringer, men å sitte ned og se på tre timer med bilracing på en søndag ettermiddag er ikke hva det pleide å være for annonsører og sponsorer i denne digitale tidsalderen. NASCAR har også hatt noen stor omsetning på toppen som de prøver å gripe med den raskt skiftende digitale verden. Åpenbart har de fortsatt noe arbeid å gjøre hvis de vil forbli relevante i dagens verden.
til slutt vil DET bli kjent som NASCAR Cup, som er noe det egentlig burde ha vært hele tiden. Gjennom årene så De Winston komme og gå etter at regjeringen endelig sprakk ned på sigarettmerking, og da ble Det Nextel Cup, bare for å se Nextel fusjonere med et annet teleselskap, noe som medførte å endre navnet Til Sprint Cup. Og da De forlot, ble Det Monster Energy NASCAR Cup…. Som høres veldig ut som Den Andre Monster Energy Cup, den de hadde gitt bort I Las Vegas siden 2011. Jo, det er en annen sport, med halvparten så mange hjul, men måten, mye mer høyre svinger. Og hopper. Og whoops. Men forvirringen det presenterte var unødvendig, Og Med Monster Energy nå forlater NASCAR, var det tid for det som ville vært et femte nytt navn til serien og dets ultimate trophy. Denne gangen, uten en ekte tittelsponsor, gjorde de det som det burde vært hele tiden: NASCAR Cup.
HER ER ESPNS dypere dykk inn i hva den nye NASCAR-avtalen vil se ut for sporten.
hovedbilde: Monster Energi