știam că se apropie de sfârșit: Monster Energy, după trei ani, nu mai este sponsorul titlului NASCAR. De fapt, seria nu are deloc sponsor de titlu—astăzi s-a anunțat că, în loc de un sponsor tradițional de titlu, NASCAR va integra patru companii partenere pe tot parcursul seriei într-un fel de carusel de expunere. Busch Beer, Coca-Cola, Xfinity și GEICO vor fi toți „partenerii principali” ai seriei după ce Monster Energy a decis să nu reînnoiască un contract pe termen lung primăvara trecută (deși s-au oferit să rămână pentru o prelungire de un an până în 2020 pentru a oferi NASCAR mai mult timp pentru a găsi un înlocuitor).
desigur, Monster Energy este un jucător important în industria Motocross/supercross și a fost pentru o perioadă mult mai lungă de timp. De la începutul mileniului, când compania de băuturi energizante Din Corona, California, a început să facă valuri, au fost sponsori ai curselor de motociclete off-road la multe niveluri. Există Monster Energy AMA Supercross Championship (din 2008), Monster Energy Cup din Las Vegas, Monster Energy FIM Motocross World Championship (MXGP), Monster Energy FIM Motocross of Nations, Monster Energy Mammoth Mountain Classic și multe altele.
de asemenea, au fost mult timp sponsori ai echipei Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki a vecinului lor Corona Mitch Payton, echipa Monster Energy Kawasaki factory, Monster Energy Yamaha, Monster Energy/Star Racing Yamaha, Kawasaki Team Green și multe altele. De asemenea, rămân un sponsor al legendelor retrase precum Ricky Carmichael, Jeremy McGrath, și Ryan Villopoto, printre alții.
Monster Energy a rămas cu supercross și motocross, deoarece joacă pentru un public mult mai tânăr decât cursele auto. Acesta poate fi, de asemenea, defalcate în ușor de digerat evidențiază și clipuri. Sportivii de top au îmbrățișat social media la început, iar cursele de motociclete rămân o formă rece și independentă de curse. Monster Energy a fost, de asemenea, mult timp înrădăcinată în murdărie, așa cum atestă listele de mai sus.
deci, ce a mers prost cu NASCAR? Nimeni nu spune cu adevărat, dar se pare că luptele curselor de mașini pentru a câștiga tracțiune peste bord au avut un efect. Demografia se schimbă, iar publicul care urmărește NASCAR nu a crescut. Au încercat o mulțime de schimbări de format, dar ședința și vizionarea a trei ore de curse auto într-o duminică după-amiază nu este ceea ce a fost pentru agenții de publicitate și sponsori în această eră digitală. NASCAR a avut, de asemenea, o cifră de afaceri mare în vârf, în timp ce încearcă să se lupte cu lumea digitală în schimbare rapidă. Evident, mai au ceva de făcut dacă vor să rămână relevanți în lumea de astăzi.
în cele din urmă va fi cunoscută sub numele de Cupa NASCAR, ceea ce ar fi trebuit să fie tot timpul. De-a lungul anilor l-au văzut pe Winston venind și plecând după ce guvernul a cedat în cele din urmă branding-ul țigărilor și apoi a devenit Nextel Cup, doar pentru a vedea Nextel fuzionând cu o altă companie de telecomunicații, ceea ce însemna schimbarea numelui în Sprint Cup. Și când au plecat, a devenit Monster Energy NASCAR Cup…. Ceea ce sună foarte asemănător cu cealaltă Monster Energy Cup, cea pe care o dăduseră în Las Vegas din 2011. Sigur, este un sport diferit, cu jumătate de roți, dar mult mai multe viraje la dreapta. Și sare. Și Hopa. Dar confuzia pe care a prezentat-o a fost inutilă și, cu Monster Energy părăsind acum NASCAR, a venit timpul pentru ceea ce ar fi fost un al cincilea nume nou al seriei și trofeul său final. De data aceasta, fără un sponsor de titlu real, au făcut-o ceea ce ar fi trebuit să fie tot timpul: Cupa NASCAR.
Iată scufundarea mai profundă a ESPN în ceea ce va arăta noul acord NASCAR pentru acest sport.
imagine principală: Monster Energy