Sonoma, Calif. – Dominant in de verdediging van de overwinning van vorig jaar in de Toyota/Save Mart 350, Martin Truex Jr. hield Kyle Busch, zijn Joe Gibbs Racing teamgenoot, om zondag Monster Energy NASCAR Cup Series evenement te winnen op Sonoma Raceway.
met drie-lap frisser banden na de laatste set van green-flag pit stopt bij de 2.52-mile road course — die voor het eerst sinds 1997 gebruik maakte van de draaimolen verbindingsbochten 4 en 7-Busch sloot een gat van 8,269 seconden tot iets meer dan een seconde over de laatste 24 ronden.
maar de bestuurder van de No. 18 Toyota kon niet dichterbij komen, aangezien Truex ‘ s No. 19 Camry beter de bochten bij de 12-turn course kon verlaten en Busch op afstand kon houden. Truex leidde drie keer voor 59 van de 90 ronden, waaronder de laatste 24.
gerelateerd: officiële raceresultaten
SHOP: Truex gear
“I just digged down deep and tried to be smooth and hit my marks,” zei Truex, die voor de vierde keer won dit seizoen — alle in de laatste acht races — de derde keer op Sonoma (inclusief twee straight, en met drie verschillende auto-eigenaren) en de 23e keer in zijn carrière. “Gelukkig begon ik met een groot genoeg gat waar ik weg kon komen en niet te veel druk voelde.”Het was zeker een strijd aan de gang, voor zover de race daar aan het einde voor ons op banden. Het voelde vreselijk de laatste 20 ronden. De laatste 10 voelde het gewoon alsof het op ijs-gewoon nergens grip. Ik ben echt trots op al deze jongens en iedereen in dit team en iedereen terug bij JGR.
“What a season we’ ve turned this into. Dit is geweldig, Man, ongelooflijk. Hopelijk kunnen we doorgaan.”
Joe Gibbs Racing won 10 van de eerste 16 races dit seizoen. Truex, die dit jaar van de inmiddels ter ziele gegane Furniture Row Racing naar JGR is verhuisd, heeft nu minstens vier overwinningen geboekt in vier opeenvolgende seizoenen, waaronder de huidige.Met Matt DiBenedetto als vierde en tweede in zijn carrière, Denny Hamlin, die van 26e naar vijfde reed in de laatste etappe van de race na pitting in de tweede pauze, plaatste Toyota vier coureurs in de top vijf. De enige indringer was de derde plaats Ryan Blaney in een Team Penske Ford.Met vier ronden over had Busch Truex ‘ s voorsprong teruggebracht tot 1,542 seconden, maar Truex breidde uiteindelijk de voorsprong uit naar 1,861 seconden bij de finish.
WATCH: Busch ‘gepompt’ met tweede
” Ja, elke keer dat ik moest leunen op de linker achterkant, ik heb gewoon niet de drive die ik nodig had,” Busch zei. “Eigenlijk probeerde het vast te houden, probeerde het te redden. Ik wist dat dat ons probleem zou worden – dat was ons probleem de hele dag. Als je dichterbij komt, zeg je: ‘Oké, ik kan hem pakken, Ik kan beter snel op hem slaan, zodat hij geen tijd heeft om het tempo op te voeren.’
” maar het werkte niet. Hij spaarde duidelijk veel. Ik wist dat hij veel zou sparen, genoeg zou hebben om ons waarschijnlijk af te houden. Ik had gelijk. Ik heb nog steeds alles geprobeerd om er te komen en rende heel hard. … Is klote om Tweede te worden na een teamgenoot, maar het is goed voor het bedrijf. Over het algemeen Martin is echt, echt goed hier. Ik ben gewoon opgewonden dat ik hier goed heb gerend.= = Plaatsen in de nabije omgeving = = de onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 8 km rond Harvick. Erik Jones, die aan de achterkant van het veld begon nadat zijn team reparaties aan de linker achterkwart van zijn auto maakte na de kwalificatie, werd achtste in de vierde JGR Toyota.Aric Almirola en polesitter Kyle Larson voltooiden de top 10. De winnaar van drie rechte poles op Sonoma, Larson plaatste zijn beste finish op het wegparcours.
de wedstrijd liep voorzichtig, met uitzondering van de twee etappeonderbrekingen. Eerste rij starter William Byron pakte de leiding van Larson in de eerste ronde en won de etappe wire-to-wire, maar hij verloor baanpositie tijdens pitting onder caution tijdens de etappe break en eindigde 19e.