wiedzieliśmy, że zbliża się koniec: Monster Energy, po trzech latach, nie jest już sponsorem tytularnym NASCAR. W rzeczywistości seria nie ma obecnie żadnego sponsora tytularnego—dzisiaj ogłoszono, że zamiast tradycyjnego sponsora tytularnego, NASCAR zintegruje cztery firmy partnerskie w całej serii W rodzaj karuzeli ekspozycji. Busch Beer, Coca-Cola, Xfinity i GEICO będą „głównymi partnerami” serii po tym, jak Monster Energy zdecydowało się nie odnawiać długoterminowego kontraktu zeszłej wiosny (choć zaoferowali przedłużenie o jeden rok do 2020, aby dać NASCAR więcej czasu na znalezienie zamiennika).
oczywiście Monster Energy jest głównym graczem w branży motocrossowej / supercrossowej i jest od znacznie dłuższego czasu. Od początku tysiąclecia, kiedy kalifornijska firma energetyzująca Corona zaczęła falować, była sponsorem wyścigów motocyklowych off-road na wielu płaszczyznach. Są tu Mistrzostwa Monster Energy AMA Supercross Championship (od 2008), Monster Energy Cup w Las Vegas, Monster Energy FIM Motocross World Championship (MXGP), Monster Energy FIM Motocross of Nations, Monster Energy Mammoth Mountain Classic i wiele innych.
od dawna są również sponsorem Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki Team Mitcha Paytona, Monster Energy Kawasaki factory team, Monster Energy Yamaha, Monster Energy/Star Racing Yamaha, Kawasaki Team Green i wielu innych. Pozostają również sponsorem emerytowanych Legend, takich jak Ricky Carmichael, Jeremy McGrath i Ryan Villopoto.
Monster Energy utknął w supercrossie i motocrossie, ponieważ gra dla znacznie młodszej publiczności niż wyścigi samochodowe. Można go również podzielić na łatwe do strawienia pasemka i klipy. Najlepsi sportowcy wcześnie przyjęli media społecznościowe, a wyścigi motocyklowe pozostają fajną i niezależną formą wyścigów. Monster Energy od dawna jest również zakorzeniony w brudzie, o czym świadczą powyższe listy.
więc co poszło nie tak z NASCAR? Nikt tak naprawdę nie mówi, ale wydaje się, że zmagania w wyścigach samochodowych o zdobycie trakcji w całej rozciągłości przyniosły skutek. Demografia się zmienia, a publiczność oglądająca NASCAR nie rośnie. Próbowali wielu zmian formatu, ale siedzenie i oglądanie trzech godzin wyścigów samochodowych w niedzielne popołudnie nie jest tym, co kiedyś było dla reklamodawców i sponsorów w tej erze cyfrowej. NASCAR ma również pewne duże obroty na szczycie, jak starają się zmagać z szybko zmieniającym się cyfrowym świecie. Oczywiście mają jeszcze trochę pracy do zrobienia, jeśli chcą pozostać istotni w dzisiejszym świecie.
w końcu będzie znany jako Puchar NASCAR, co jest czymś, co naprawdę powinno być przez cały czas. Przez lata widzieli Winstona, który przyszedł i odszedł po tym, jak rząd w końcu złamał markę papierosów, a potem stał się Nextel Cup, tylko po to, aby zobaczyć połączenie Nextel z inną firmą telekomunikacyjną, co oznaczało zmianę nazwy na Sprint Cup. A kiedy odeszli, stał się Monster Energy NASCAR Cup…. Co brzmi bardzo podobnie do innego Monster Energy Cup, który rozdawali w Las Vegas od 2011 roku. Oczywiście, to inny sport, z o połowę mniejszą liczbą kół, ale o wiele więcej zakrętów w prawo. I skacze. I UPS. Ale zamieszanie, które zaprezentował, było niepotrzebne, a z Monster Energy teraz opuści NASCAR, nadszedł czas na to, co byłoby piątą nową nazwą serii i jej ostatecznym trofeum. Tym razem, bez prawdziwego sponsora tytularnego, zrobili to, co powinno być od początku: Puchar NASCAR.
oto głębsze spojrzenie na to, jak będzie wyglądała nowa umowa NASCAR dla tego sportu.
zdjęcie główne: Monster Energy