What is Asphalt Raveling?

com instalação profissional, manutenção e reparação regulares por um contratante profissional confiável, o seu asfalto deve durar por muitos anos. Dito isto, se você vive em uma área com tráfego pesado, construção em curso, e tempo imprevisível, então você pode ter experimentado asfalto raveling. Asfalto raveling é uma das questões mais comuns que as pessoas experimentam com suas pistas e parques de estacionamento. No entanto, embora seja um dano ao seu blacktop, raveling reparação não vai custar-lhe um braço e uma perna. O pavimentação da superfície do asfalto é uma das questões mais facilmente reparáveis e evitáveis. Antes de chamar o seu contratante asfalto, saiba sobre o que causa raveling, como ele pode ser corrigido e como evitá-lo.O Que É Pavimentação De Asfalto?

ravelagem asfáltica ocorre quando pequenas fissuras se expandem e permitem que água e detritos permeiem a superfície. Quando isso acontece, o asfalto de mistura quente começa a desintegrar-se, fazendo com que o agregado de pedra comece a se libertar de suas ligações. Isso compromete a fundação do pavimento à medida que partes quebradas se tornam maiores e maiores até que sejam buracos. O desbaste do asfalto resulta em escombros soltos no pavimento e rugosidade. Também pode fazer com que a água se acumule nos locais degradados, o que pode resultar no hidroplaneamento do veículo e na perda de resistência à derrapagem.

esta condição ocorre normalmente com pavimentos mais antigos que já oxidaram ou quando uma mistura de má qualidade foi usada.

causas da degradação do asfalto

há uma série de factores que podem levar à degradação do asfalto.A compactação adequada é essencial para criar uma base sólida para a sua entrada em asfalto ou estacionamento. Em geral, a mistura a quente deve ser aplicada a um mínimo de 290℉/98°C para que se ligue suficientemente com o fundamento em que está a ser colocada. Temperaturas mais baixas dar-lhe-ão compactação fraca e instável.

segregação

este é um fenómeno natural para pavimentos asfálticos. É o resultado de diferentes tamanhos, formas e densidades das partículas subterrâneas. É quando a segregação se torna demasiado expansiva que temos um problema. Isso pode enfraquecer o quão bem as funções de mistura quente, resultando em pedaços de agregado separando-se do todo. Mantenha-se ciente mesmo que as partículas segregadas sejam pequenas. Se peças finas são separadas do todo, haverá um monte de espaço vazio não suportado. Com um fundamento enfraquecido, o agente de ligação lutará para manter juntas peças maiores.

Mix mal formulado

ao criar uma mistura de asfalto, não há um ir para a fórmula. Fatores como o clima local, as temperaturas atuais, o tráfego local e o tipo de propriedade devem ser considerados. As zonas com tráfego intenso a pé ou veículos requerem uma mistura que possa suportar o peso de vários veículos em qualquer momento. Com a mistura errada, o asfalto pode desabar sobre si mesmo ou colapsar. Alguns locais também precisam ter em consideração padrões climáticos sazonais.

Humidade

pequenos níveis de humidade no ar e no solo são aceitáveis quando se instala asfalto. É quando há muita umidade que você terá um problema. Demasiada humidade impedirá que o agente de ligação faça o seu trabalho. A maioria dos empreiteiros profissionais de asfalto evitará colocar asfalto fresco em dias chuvosos, nevados ou extremamente húmidos.

revestimento de poeiras

pode não pensar em poeiras como uma coisa para ter cuidado. Quando o agregado é indevidamente aplicado e mantido, a poeira pode acumular-se na superfície. Quando isso acontece, torna impossível para o agente de ligação formar uma ligação forte e durável com o agregado. O agente de ligação manter-se-á no seu ponto de contacto inicial. Se houver uma camada de poeira, então ela vai ficar com a poeira. Durante um longo período de tempo, os agregados finos e grandes começarão a desmoronar-se.

tráfego

com locais de tráfego ocupado e alto, reparações de raveling terá de ser feito mais frequentemente, independentemente da qualidade ou durabilidade do agregado. Quantas vezes o asfalto é usado e o que entra em contato com irá naturalmente degradar a mistura ao longo do tempo.

dicas para prevenir a destruição do asfalto

como acontece com a maioria das coisas, a manutenção preventiva é uma grande parte da proteção do asfalto. Aqui estão algumas coisas que você pode fazer para evitar que seu asfalto de raveling.

• • Faixa de Temperatura do Agregado
    • Lembre-se que para aplicar a mistura quente a uma temperatura mínima de 290℉/98°C.
    • Medir a temperatura de seu asfalto em uma base regular para identificar potenciais problemas antes que eles ocorram.
  • mistura de Asfalto
    • diferentes climas e regiões requerem diferentes fórmulas para a função ideal de pavimento e longevidade.
  • manter limpo
    • em geral, remover a poeira e outros detritos e evitar a exposição a elementos nocivos para um pavimento mais duradouro e totalmente funcional.
    • antes de verter, remover a poeira e a sujidade que podem criar uma barreira entre o agente de ligação e o agregado.
  • manutenção regular programada
    • peça a um empreiteiro de asfalto que examine o seu pavimento pelo menos uma vez por ano.

Asphlat Raveling reparação

a reparação típica para raveling é sobrepor a área com uma nova camada de asfalto fresco. 1,5″ a 2 ” de novo asfalto é recomendado. A Supreme Sealing é especializada em selagem, asfalto e reparação de Pavimentos na comunidade ocidental de Nova Iorque há mais de 25 anos. Com o custo das novas reparações do asfalto e do asfalto a aumentar constantemente nos últimos anos, a necessidade de enchimento de crack (asfalto líquido quente) e revestimento de vedantes como medida preventiva de manutenção do asfalto, nunca foi mais aparente. Para uma estimativa ou consulta sobre qualquer um dos serviços que prestamos, por favor ligue para o nosso escritório em (716) 681-5262. Ou você pode preencher o nosso formulário de contato e nós entraremos em contato com você o mais rápido possível.