Smulgummi och gummipulver tillverkade av återvunna däck är i växande efterfrågan på användning i konstgräs, lekplatsytor, trottoar och andra applikationer. I återvinningsprocessen, en cracker Kvarn förvandlar gummit i återvunna däck från vilka stål och däck sladd tas bort i mindre ”smulor.”I kvarnen krossar och slipar två korrugerade rullar som arbetar med olika hastigheter gummit i partiklar. Nuvarande cracker mills har ett fast eller smalt intervall av dessa hastighetsskillnader, kända som friktionsförhållanden, och detta begränsar deras förmåga att visa ut tillräckligt med materialet med rätt nivå av kvalitet och storlek.
för att övervinna dessa begränsningar utvecklade ingenjörer på Eco Green Equipment, en tillverkare av däckåtervinningsutrustning i North Salt Lake, Utah, Krumbuster. Det är en hydrauliskt drivna cracker mill utformad för att veva ut upp till 4000 lb av smula gummi per timme i storlekar mindre än 6 mesh. (Mesh är antalet hål i en skärm per linjär tum.) Med samma inställning kan den också producera upp till 2000 lb per timme med 30 mesh gummipulver. Det träffar dessa mål medan du använder upp till 35% mindre hästkrafter än traditionella kvarnar och upptar ett mindre fotavtryck. Hydraulisk kraft gör att den snabbt kan reagera på förändringar i friktionsförhållanden, höga chockbelastningar och ständigt föränderliga tryck, inklusive tryckspikar.
Krumbuster cracker mill använder hydraulisk kraft för att återvinna däck till kvalitetssmulgummi som används för att göra trottoar, lekplatsytor och till och med konstgräs.Eco Green Equipment
traditionella cracker mills har en separat mekanisk växellåda och motor som kör varje rulle; deras friktionsförhållanden fixeras av växellådorna. Några av dessa maskiner har frekvensomriktare för att justera friktionsförhållandena, men detta hindrar dem från att bibehålla fullt vridmoment i hela sitt hastighetsområde.
Krumbuster använder individuella Parker Gold Cup hydrostatiska kolvpumpar för att driva identiska h-hydraulmotorer monterade direkt på rullaxlarna. Varje pumps flödeshastighet kan justeras för att ge den exakta hastighetsskillnaden som behövs mellan rullarna. Vanligtvis kan en motor köra vid 110 rpm medan den andra är vid 3 rpm.
använda lager centrerade runt pipan i stället för en stödaxel minskar storleken på Gold Cup axialkolvpump och ger högre hastigheter och sparar energi.Parker Hannifin
motorn med högre hastighet drivs av en P24 Gold Cup-pump, med en maximal förskjutning på 24,60 in3/varv.motorn med lägre hastighet förlitar sig på en P6 Gold Cup-pump med en maximal förskjutning på 6,00 in3/varv. dessutom genererar en tredelad Parker T6-skovelpump upp till 250 psi för att leverera sminkolja till de andra pumparna och motorerna i det slutna systemet. Detta ersätter olja som förloras genom inbyggda läckor som smörjer komponentens hydrostatiska lageryta, samt ger oljeflöde genom värmeväxlaren. Skovelpumpen cirkulerar cirka 50 gpm vätska från slingans låga sida genom värmeväxlaren och filtreringen för att ge svalare och renare olja till de två kolvpumparna. Eco Green säger att pumparna valdes för sin tillförlitlighet, lyhördhet och förmågan att hantera de höga chockbelastningar som processen skapar.
de två kolvpumparna har lager centrerade runt cylindern istället för konventionella rullager som stöder en axel med stor diameter. Detta gör att huvudaxeln har en mindre diameter och de roterande kolvarna kan placeras närmare centrum, Sänka vätskehastigheten och generera mer flöde för hastigheter upp till 3600 rpm.
Parker T6 tredelad skovelpump ökar flödet till huvudpumparna och ger oljeflöde genom värmeväxlare och filter.Parker Hannifin
med hydrauliskt drivna rullar levererar Krumbuster fullt vridmoment i alla hastigheter och använder 25 till 35% mindre hästkrafter än traditionella mekaniska konstruktioner. Tillverkaren säger att hastighetsskillnaden mellan rullarna innebär att den långsamma kolvpumpen tar emot flöde från den långsamma rullmotorn, vilket ger energi som hjälper maskinens elmotor att driva den större pumpen. Alla tre pumparna monteras och ansluts samtidigt. De drivs av en enda elektrisk motor.
Krumbuster ’ s produktion är 50% högre än den närmaste traditionella cracker mill när man gör 30 till 60 mesh crumb gummi, enligt Eco Green. Jämfört med en mekanisk drivning behöver den hydrauliska versionen lite underhåll och är mer energieffektiv eftersom den återvinner energi från den långsamma rullen. Pumparna tillåter också nästan oändlig justering av friktionsförhållandena så att rullarna kan kalibreras för att passa materialet som bearbetas och önskad partikelutgångsstorlek. De ger konstant vridmoment vid alla friktionsförhållanden och kan startas under belastning, så rullarna behöver inte rengöras innan maskinen startas.
Ray I. Scroggins är en bidragande redaktör.