MCrider comparte algunos consejos para poner por delante del juego va en su motocicleta curso.
Lo bueno de MSF Basic RiderCourse es que te lleva de no saber nada sobre cómo conducir una motocicleta y te enseña todo lo que sabes cómo conducir. Sin embargo, puedes adelantarte al juego haciendo un poco de tarea antes de tomar la clase. MCrider comparte algunos consejos para ayudarte a prepararte para tu clase.
Lea el Manual Amigable
Durante la parte del curso en el aula, repasará el Manual del ciclista en detalle. Este manual está disponible en línea de forma gratuita en el sitio web de MSF. No hay sorpresas aquí. Lo que ves es lo que repasarás en clase, y en lo que te pondrán a prueba. No necesita memorizar el libro antes de irse, pero familiarizarse con el material con anticipación puede ayudarlo.
Practica En Bicicleta
Si no has montado una bicicleta en 20 años, pasearte por una puede ayudarte a familiarizarte con estar de nuevo sobre dos ruedas antes de subirte a las bicicletas de la clase. Si eres ambicioso, incluso puedes practicar técnicas como contraatacar y elegir la línea adecuada a través de un giro. Personalmente, mi propia experiencia no concuerda con este consejo. Corrí en bicicletas antes de entrar en motocicletas, y no encontré que mis años en bicicletas sin motores me ayudaran a andar en bicicletas que tienen motores. Pero sólo soy yo. Manejo bicicletas más grandes y pesadas que las 125 y 250 que manejas en la clase, por lo que la experiencia es más cercana con las bicicletas más pequeñas. La vieja Honda CM250 Personalizada que tuve para un verano se sentía como una bicicleta por la ciudad en comparación con muchas de mis otras motocicletas. Otros han dicho que la práctica de la bicicleta antes de su clase de motocicleta les ayudó, y no voy a decirles que están equivocados. Yo digo que uses todas las herramientas de la caja de herramientas.
La Clase Es Una Experiencia de Aprendizaje, No un Pase/Suspenso
Sí, si pasa la prueba al final de la clase, obtendrá su licencia de motocicleta en muchos estados. Sin embargo, no te preocupes demasiado por eso. El propósito de la clase es enseñarte a conducir y controlar una motocicleta de forma segura. Concéntrate en el proceso de aprendizaje en lugar de aprobar el examen, y aprenderás más. Si reprobas el examen, a menudo puedes regresar al final de otra clase y volver a tomar el examen. En el peor de los casos, tendrás que volver a tomar toda la clase, pero eso te dará el doble de práctica para hacerlo bien. La gente aprende a diferentes velocidades, y no somos klingons, así que no deshonrarás a tu familia por generaciones si no pasas la primera vez.
Aprender los controles
Este es un aspecto que me esforcé por aprender antes de entrar a mi clase. Tenía mucha experiencia en autos, pero no tenía idea de dónde estaban los controles correspondientes en una motocicleta. Casi cualquier motocicleta fabricada desde la década de 1970 tendrá los controles básicos en el mismo lugar: acelerador y freno delantero en la mano derecha, embrague en la mano izquierda, cambio de marchas en el pie izquierdo y freno trasero en el pie derecho. No se preocupe por los controles secundarios, como las señales de giro, ya que varían de una bicicleta a otra (Harley-Davidson vs. todo lo demás, por ejemplo). Si tiene acceso a una motocicleta real, puede sentarse en ella con el motor apagado y practicar para encontrar estos controles.
Ser suave En Los Controles
Mi mayor problema cuando mi amigo de la escuela secundaria me enseñó a conducir su camioneta Chevy S-10 con una transmisión manual fue soltar el embrague demasiado abruptamente. Paré el motor casi todas las veces. Se necesita práctica para aprender con qué lentitud y suavidad se manejan los controles, no solo el embrague, sino también los frenos, el acelerador, etc. Una vez más, si puedes sentarte en una motocicleta con el motor apagado (eso podría hacer que tus amigos estén más dispuestos a dejarte), puedes practicar esto hasta cierto punto para ayudar a desarrollar tu memoria muscular. Sin embargo, si no hay manera de que puedas hacer esto antes de tu clase, no te preocupes. Una de las primeras cosas que harás en clase es aprender esto «a pie» con la bicicleta a lo largo de la gama.