tudtuk, hogy a végéhez közeledik: a Monster Energy három év után már nem a NASCAR címadó szponzora. Ami azt illeti, a sorozatnak most egyáltalán nincs címszponzora—ma bejelentették, hogy a hagyományos címszponzor helyett a NASCAR négy partnercéget integrál a sorozatba egyfajta körhintában. A Busch Beer, a Coca-Cola, az Xfinity és a GEICO a sorozat “első számú partnerei” lesznek, miután a Monster Energy tavaly tavasszal úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg hosszú távú szerződését (Bár felajánlották, hogy 2020-ig egy évvel meghosszabbítják, hogy a NASCAR több időt kapjon a csere megtalálására).
természetesen a Monster Energy a motocross/supercross ipar egyik fő szereplője, és már sokkal hosszabb ideje. Az évezred eleje óta, amikor a Corona, a kaliforniai energiaital-társaság hullámokat kezdett kelteni, sok szinten szponzorálták a terepjáró motorversenyeket. Ott van a Monster Energy AMA Supercross bajnokság (2008 óta), a Monster Energy Kupa Las Vegasban, a Monster Energy FIM Motocross világbajnokság (MXGP), a Monster Energy FIM Motocross of Nations, A Monster Energy Mammoth Mountain Classic és még sok más.
már régóta szponzorálják Koronaszomszédjuk, Mitch Payton Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki csapatát, a Monster Energy Kawasaki factory csapatát, a Monster Energy Yamaha-T, A Monster Energy/Star Racing Yamahát, a Kawasaki Team Green-t és még sok mást. Továbbra is olyan nyugdíjas legendák szponzorai maradnak, mint Ricky Carmichael, Jeremy McGrath és Ryan Villopoto.
a Monster Energy azért maradt fenn a supercross és a motocross mellett, mert sokkal fiatalabb közönségnek játszik, mint az autóversenyzés. Könnyen emészthető kiemelésekre és klipekre is bontható. A legjobb sportolók már korán felkarolták a közösségi médiát, és a motorkerékpár-verseny továbbra is hűvös és független versenyforma. A Monster Energy szintén régóta gyökerezik a szennyeződésben, amint azt a fenti listák igazolják.
tehát mi volt a baj a NASCAR-val? Senki sem mondja igazán, de úgy tűnik, hogy az autóverseny küzdelme a tapadás megszerzéséért az egész fórumon hatással volt. A demográfia változik, és a NASCAR-t néző közönség nem növekszik. Rengeteg formátumváltozást kipróbáltak, de vasárnap délután három órás autóverseny nézése nem olyan, mint a hirdetők és a szponzorok számára ebben a digitális korban. A NASCAR-nak szintén nagy forgalma volt a csúcson, amikor megpróbálnak megbirkózni a gyorsan változó digitális világgal. Nyilvánvaló, hogy még van némi tennivalójuk, ha relevánsak akarnak maradni a mai világban.
végül NASCAR kupa néven lesz ismert, aminek valóban végig kellett volna lennie. Az évek során látták, hogy Winston jön-megy, miután a kormány végül lecsapott a cigarettamárkára, majd Nextel Cup lett, csak hogy a Nextel összeolvadjon egy másik távközlési társasággal, ami azt jelentette, hogy a nevet Sprint Cup-ra változtatták. És amikor elmentek, ez lett a Monster Energy NASCAR Kupa…. Ami nagyon hasonlít a másik Monster Energy Cup-hoz, amelyet 2011 óta adtak el Las Vegasban. Persze, ez egy másik sport, feleannyi kerékkel, de sokkal jobb kanyarokkal. És ugrik. És hoppá. De a zűrzavar szükségtelen volt, és a Monster Energy most elhagyja a NASCAR-t, itt volt az ideje, hogy mi lett volna a sorozat ötödik új neve és végső trófeája. Ezúttal valódi címszponzor nélkül tették azt, aminek végig kellett volna lennie: a NASCAR Kupát.
itt van az ESPN mélyebb merülése arról, hogy az új NASCAR üzlet hogyan fog kinézni a sport számára.
fő kép: Monster Energy