Tom Thumb

Tom Thumb was de eerste in Amerika gebouwde stoomlocomotief die opereerde op een common-carrier railroad. Het werd ontworpen en gebouwd door Peter Cooper in 1830 om eigenaren van de nieuw gevormde Baltimore and Ohio Railroad (B&O) te overtuigen om stoommachines te gebruiken.

het wordt vooral herinnerd als een deelnemer aan een geïmproviseerde race met een door paarden getrokken auto, die het paard won nadat Klein Duimpje een mechanische storing had opgelopen. De demonstratie was echter succesvol, en de spoorweg engageerde zich voor het gebruik van stoomlocomotief en hield in het volgende jaar proeven voor een werkende motor.De replica wordt nog steeds tentoongesteld in het Baltimore and Ohio Railroad Museum. Het museum vermeldt de replica als operationeel, en de locomotief maakt elk jaar speciale optredens.

Trivia

• de eerste spoorwegen waren weinig meer dan sporen op wegen; paarden trokken wagons en rijtuigen met hun wielen aangepast om op de rails te rijden.
• treinen konden niet worden verplaatst door stoomkracht totdat de stoommachine op wielen kon worden gemonteerd. *De eerste stoomlocomotieven werden gebouwd in Engeland, de geboorteplaats van stoomkracht, en de eerste locomotieven in Amerika werden geïmporteerd uit Engeland. Al snel begonnen de Amerikanen hun eigen locomotieven te plannen.De replica werd gebouwd in 1927 voor de Fair of the Iron Horse toen de B&O een honderdjarige tentoonstelling in de buurt van Baltimore organiseerde, getiteld” Fair of the Iron Horse, ” en een replica liet bouwen voor de expositie
• omdat de Tom Thumb niet bedoeld was voor inkomstenbelasting, werd de locomotief niet bewaard.
• er is een berijdbaar model van Klein Duimpje bij de Riverside & Great Northern Railway.
• Tom Thumb heeft een verticale boiler en verticaal gemonteerde cilinders die de wielen op een van de assen aandreven.