teď Yates Racing
Šablona:NASCAR Majitel Infobox
Robert Yates Racing je bývalý NASCAR Sprint Cup týmu ve vlastnictví Robert Yates a jeho syn Doug Yates. Yates založil společnost v roce 1989 a v roce 1999 se rozrostla na tým tří automobilů, který vyhrál mistrovství ve sprintu. V roce 2008 Robert Yates odešel do důchodu a předal společnost svému synovi Dougu Yatesovi.
historie
# 38 historie
Sadler měl 2 póly, 2 top 5. své první pohárové vítězství si nakonec připsal v roce 2004 v Texaské motoristické Speedwavii a následoval další Fontana. V roce 2006 Sadler oznámil, že podepsal smlouvu s Evernham Motorsports pro rok 2007, Yates vydal Sadlera. Yates se rozhodl najmout jezdce Busch Series Davida Gillilanda, aby dokončil roky 2006 a 2007, zbytek je nejistý.
#28 Historie
V roce 1994 Robert Yates začal Winston tým, fielding #28 Texaco Havoline Ford vedený Ernie Irvan, který právě vstoupil RYR. Běžel pouze 21 z 31 závodů s 5 póly a 3 vítězstvími. Během sezóny 1995 Irvan běžel pouze 3 závody. Irvan vzal abscense zbytek sezóny. Yates najal Dale Jarretta, aby zaskočil. Irvan se vrátil v roce 1996 s novým partnerem Jarrett, Irvan zajat 1 pól 2 výhry a 10 top 5. Na konci roku 1997 sezóně Irvan se rozhodl odejít na disku pro Nelson Bowers. Yates našel mladého Kennyho Irwina Jr., který nahradil Irvana. Irwin řídil #28 pro RYR v průběhu roku 1998 a 1999 sezóny – vyhrál tři tyče, a vysílání čtyř top 5 a 12 top 10. Na konci roku 1999 sezóně Irwin Jr. byl nahrazen Ricky Rudd, který bude řídit slavný #28 vstup v příštích třech sezónách (2000, 2001, 2002). Rudd během svého tenue v RYRU zaznamenal tři vítězství a čtyři póly. Na konci sezóny 2002 odešel Rudd do Wood Brothers. V roce 2003 Yates změnil #28 a #38, vrácení sponzor Havoline a přepnutí na M&M, podpisu 28 letý Elliott Sadler.
# 88 historie
pro sezónu 1995 požádal Ernie Irvan a obdržel od RYRA roční dovolenou nepřítomnosti. Jako výsledek,Dale Jarrett byl najat řídit #28 (přichází z Joe Gibbs Racing v předchozích letech). Nicméně, Irvan by se vrátil do RYR fold ve třech pozdních závodech poháru (North Wilkesboro II ,Phoenix, Atlanta II). Pro tyto události získal RYR další sponzorskou podporu od Texaco Havoline, která Irvanovi umožnila řídit druhý vstup Yates- # 88. Pro rok 1996 viděl Yates příležitost pokračovat v kampani dvou příspěvků na plný úvazek pro dva z nejžhavějších řidičů ve sportu. Jarrett i Irvan by tvořili RYRŮV vpád jako tým dvou aut se dvěma vstupy na plný úvazek. Následoval by však mírný zvrat: Irvan a Jarrett by vyměnit čísla pro ’96 – s #28 vrací do Irvan, a Jarrett v all-nové sponzorované #88 Ford Kvality Péče vstupu na příštích pět sezón (1996, ’97, ’98, ’99, ’00). Přes 2001 Jarrett vyhrál 20 závody s 119 top 5 je, vyhrál pohár mistrovství v 1999. Počínaje 2001 UPS převzal sponzorství #88 a Jarrett. V polovině roku 2006 Jarett oznámil, že opouští RYR a podepsal smlouvu s Michaelem Waltrip Racing a UPS půjde s ním. Yates si myslel, že o pronájem devolopment řidič Stephen Leicht ale rozhodl, že nebyl připraven pro ztuhlost a požadavky Sprint Cup soutěže. Pro sezónu 2007 se Yates rozhodl znovu najmout veterána Rickyho Rudda(který řídil Yates # 28 v letech 2000-2002). Značka Mars Incorporated Snickers byla podepsána jako hlavní sponzor vstupu #88 Rudd na jeden rok. Konec sezóny 2007 znamenal konec # 88 V RYR for good (Dale Earnhardt Jr. a Hendrick Motorsports požádali a obdrželi povolení vzít číslo začínající v 2008). Pro sezonu 2008, Yates‘ (bývalé #88) změnit zpět na #28 tak, aby způsob, jak pro Travis Kvapil a re-vamped Yates Racing pro dvě auta týmu (s týmovým kolegou Davidem Gillilandem jízdy #38).