nu Yates Racing
skabelon:NASCAR ejer Infoboks
Robert Yates Racing er en tidligere NASCAR Sprint Cup hold ejet af Robert Yates og og hans søn Doug Yates. Yates startede virksomheden i 1989, og det voksede til et tre bilhold, der vandt Sprint Cup championship i 1999. I 2008 trak Robert Yates sig tilbage og overgav virksomheden til sin søn Doug Yates.
historie
#38 historie
Sadler havde 2 poler, 2 top 5 ‘ er. han erobrede endelig sin første Cup-sejr i 2004 KL Motorhastighedbølge efterfulgt af en anden Fontana. I 2006 meddelte Sadler, at han underskrev med Evernham Motorsports for 2007, Yates frigivet Sadler. Yates besluttede at ansætte Busch-seriechaufføren David Gilliland for at afslutte 2006 og 2007, resten er usikker.
#28 historie
i 1994 startede Robert Yates et hold, der stillede #28 Havoline Ford drevet af Ernie Irvan, der lige sluttede sig til RYR. Han løb kun 21 ud af 31 løb med 5 poler og 3 sejre. I løbet af sæsonen 1995 løb Irvan kun 3 løb. Irvan tog abscense resten af sæsonen. Yates hyrede Dale Jarrett til at udfylde. Irvan vendte tilbage i 1996 med ny partner Jarrett, Irvan erobrede 1 pol 2 sejre og 10 top 5 ‘ er. i slutningen af 1997-sæsonen besluttede Irvan at rejse for at køre for Nelson-bueskytter. Yates fandt den unge Kenny Irvin Jr. til at erstatte Irvan. 28 for RYR i sæsonerne 1998 og 1999-vandt tre poler og sendte fire top 5 ‘er og 12 top 10’ er. i slutningen af sæsonen 1999 blev Irvin Jr.erstattet af Ricky Rudd, der ville køre den berømte #28-post i løbet af de næste tre sæsoner (2000, 2001, 2002). Rudd scorede tre sejre og fire poler under sin tenue på RYR. I slutningen af 2002-sæsonen rejste Rudd til Træbrødrene. I 2003 ændrede Yates # 28 Til #38, droppede sponsor Havoline og skiftede til M&M ‘ er, underskrev 28-årige Elliott Sadler.
#88 historie
for sæsonen 1995 spurgte Ernie Irvan og modtog fra RYR et års fravær. Som et resultat blev Dale Jarrett hyret til at køre #28 (kommer over fra Joe Gibbs Racing i tidligere år). Irvan ville dog vende tilbage til RYR-folden i tre Cup-løb i slutningen af sæsonen. Til disse begivenheder modtog RYR yderligere sponsorstøtte fra Havoline, som gjorde det muligt for Irvan at køre en anden Yates – post – #88. I 1996 så Yates muligheden for at fortsætte med at kæmpe to fuldtidsindgange for to af de hotteste kørere i sporten. Både Jarrett og Irvan ville udgøre RYRS strejftog som et to-bilhold med to fuldtidsindgange. Men en lille vri ville opstå: Irvan og Jarrett ville bytte numre til ‘ 96 – med # 28 tilbage til Irvan og Jarrett i en helt ny sponsoreret # 88 Ford kvalitetspleje post for de næste fem sæsoner (1996, ’97, ’98, ’99, ’00). Gennem 2001 vandt Jarrett 20 løb med 119 top 5 ‘ er og vandt Cupmesterskabet i 1999. Begyndende i 2001 UPS overtog sponsorering af # 88 og Jarrett. I midten af 2006 meddelte Jarett, at han forlod RYR og underskrev med Michael. Yates tænkte på at ansætte devolopment driver Stephen Leicht, men besluttede at han ikke var klar til rigor og krav til Sprint Cup konkurrence. I sæsonen 2007 valgte Yates at genansætte veterankøreren Ricky Rudd (som havde kørt Yates #28 fra 2000-2002). Mars Incorporated brand Snickers underskrevet som den primære sponsor for den #88 Rudd-drevne post i et år. Slutningen af sæsonen 2007 markerede afslutningen på #88 på RYR for godt (Dale Earnhardt Jr.og Hendrick Motorsports anmodede om og modtog tilladelse til at tage nummeret begyndende i 2008). I sæsonen 2008 skiftede Yates’ (tidligere #88) tilbage til #28 for at give plads til Travis Kvapil og det genvampede Yates Racing to-bilhold (med holdkammerat David Gilliland kører #38).