jeg pleide å jobbe mye med tørris. Du kan bruke det trygt for dette formålet, så lenge du ikke er dum om det. Men noen mennesker har klart å drepe seg i sine biler på denne måten, så det er ikke null bekymring. Det viktigste å vite er at tørris sublimerer direkte INN I CO2-gass, som er tyngre enn luft, så det vil pølse i de nedre delene av hytta, og hvis klarer å gjøre det med en raskere konstant hastighet enn luften i hytta byttes ut med ventilering, så kan du få et problem. I tilfeller der folk ble drept, reiste de i lukkede hytter med mye mer tøris enn du noen gang ville bruke til å transportere en eller noen få pakker iskrem. Hvis du bruker en tykkvegget kjøler som lukkes tett, og holder den så lav og langt tilbake som mulig (i bagasjerommet eller bakdekket er best), og sørg for å holde bilen ventilert (ikke bruk resirkulatorinnstillingen på klimakontrollen), bør du ha det bra. Jeg har gjort det mange ganger selv.
når det er sagt, for en tur på bare et par timer, er tørris kostbart overkill. Vanlige vannis eller frysepakker vil gjøre, så lenge du har nok og hold beholderen godt forseglet til du ankommer. Hvis mulig, ved ankomst overføre produktet direkte til en skikkelig fryser så snart du kan, og gi den et par timer eller mer for å tilbakestille noen myke flekker som kan ha utviklet i transitt. Alternativt kan du bruke den så snart du ankommer. (Det er faktisk sannsynligvis bedre, siden det da ikke vil ha mulighet til å danne is, men det er logistisk mer krevende.)
Noen tips jeg lærte av erfaring: Dobbeltpakke iskrempakken (e) i plast for å forhindre infiltrering av smeltet is. Pakk på alle sider hvis du kan, inkludert bunnen. Bruk myke håndklær til å pakke død plass. Tetning så tett som mulig. Ofte er det så enkelt som bare å sette tunge ting på toppen av kjøleren. Før du gjør det, kaster du et tungt teppe over kjøleren, toppet av noe lyst for å reflektere sollys.