förra gången du satte dig ner till middag på en restaurang, tänkte du fråga om vattnet var rent? Eller när du nyligen flög för att se släktingar frågade du en flygvärdinna om flygplanens autopilot hade uppsägningar inbyggda i den? Självklart inte. Du tänker inte två gånger på din snabbmat eftersom du har ätit där hundra gånger tidigare. Du stör inte flygvärdinnan eftersom du har hört att oddsen för att vara inblandad i en flygkrasch är 1 på 10 miljoner, vilket gör det statiskt säkrare än att köra till jobbet.
Det handlar om förtroende
ingen kan kontrollera att all mat är fri från förorening eller att deras bil har ordentligt fungerande krockkuddar: det är därför vi har inhemska och internationella säkerhetsbestämmelser. Säkerhetsföreskrifter förlita sig på system av hårdvara och mjukvara som syftar till att rädda liv genom att vara ’felsäker. Dagligen lägger vi våra liv i händerna på dessa okända system och ger det sällan en andra tanke. Vi är så säkra på våra felsäkra system att när en person blir ett vrak innan ett plan lyfter, ses de som barnliknande för sin rädsla för att flyga. Eller när en person frågar vilka rengöringsmedel som används i snabbmatskök, ses de som en germofob. Genom våra år av samhälleliga försök och fel har vi utvecklat ett förtroende för dessa system när de flesta inte kunde berätta vad de heter.
den tekniska termen är ” kritiska system ”och de definieras som dator -, elektroniska eller elektromekaniska system vars fel anses” oacceptabelt.”Det finns tre kategorier av kritiska system: säkerhet, affärer och uppdrag. Ett uppdragskritiskt system misslyckas på lämpligt sätt i misslyckandet av ett uppdrag och är vanligtvis med hänvisning till militära operationer eller rymdutforskning. Affärskritiska systemfel kan leda till stora ekonomiska förluster: dessa är misslyckanden konsumenter kan ibland påverkas av, som när Target massiva dataintrång resulterade i nästan 40 miljoner stulna kreditkortsnummer. Den sista kategorin är säkerhetskritiska system som direkt påverkar den allmänna befolkningen dagligen. Det här är system där fel kan leda till personskador eller dödsfall, betydande egendomsskador eller skador på miljön. Med sådana höga insatser är dessa system utformade för att förlora mindre än ett liv per miljard driftstimmar.
säkerhetskritiska system används på många sätt och för många olika ändamål med slutmålet att rädda liv. Några större exempel på hur dessa system håller oss säkra är kärnkraftverkskontrollstationer, flygtrafikkontrollterminaler och låssystem vid maximala säkerhetsfängelser. Några mindre sätt som dessa system räddar liv är i hissar, berg-och dalbanor och medicintekniska produkter som insulinpumpar.
när felsäker misslyckas
när det värsta händer och säkerhetskritiska system misslyckas är det alltid katastrofalt. I liten skala kan detta inkludera Auto återkallelser eller berg-och dalbana olyckor. I större skala olyckor blir mega nyheter och kan även göra oss ifrågasätta vår tillit till vad vi trodde var ’misslyckas bevis’ system. Till exempel 1996 krävde valujet Flight 592-olyckan livet för en DC-9: s passagerare och besättning när den kraschade efter start i Miami på grund av ett fel i säkerhetssystemprogramvaran. I senare nyheter inledde misslyckandet med en okänd komponent i det kritiska säkerhetssystemet utredningen av saknad Malaysisk flight 370.
där säkerhet och Innovation möts
utvecklingen av säkerhetskritiska system är dyr. En omfattande säkerhetsrevision krävs innan något arbete kan göras. På grund av regimen ingenjörer och litania av tester som krävs för att garantera säkerheten, ofta de metoder som används är inte kostnadseffektiva. Denna monetära fallgrop är en normal del av processen. En potentiell förlust för tredje kvartalet är ingenstans lika upprörande som ett potentiellt systemfel.
med en så hög utvecklingskostnad finns det bara ett fåtal företag som har kapital att investera i anläggningar som använder teknik på ett så progressivt sätt. Google är ett sådant företag som har använt säkerhetskritiska system för att göra stora framsteg i vår tekniska värld. Ett av de mest imponerande projekten som kommer ut ur sin forskningsanläggning Google X i Mountain View, Kalifornien, är Googles självkörande bilar, som nu testas runt om i landet. Genom utvecklingen av avancerade förarassisterade system kommer Googles självkörande bilar att säkerställa säker resa till dem som inte kan köra på grund av funktionshinder eller annat tillstånd. Det här kan verka som något direkt ur en sci-fi-film – för det är det. En del av Google X: s uppdrag är att hjälpa så många människor som möjligt genom att använda teknik som finns idag på de mest progressiva sätten. Varje projekt måste innehålla minst ett element av vad vi känner som ’science fiction’ eftersom ingenjörerna på Google vill bevisa att i vår tekniska värld hindras fantasi inte av teknik utan istället stöds av den. Säkerhetskritiska och andra felsäkerhetssystem spelar en viktig roll i Google och andra företags strategier för innovation, samtidigt som de ger ett bra exempel på hur science fiction har översatts till livräddande teknik.
nästa gång du befinner dig sitter ner till en extra värde måltid eller förbereder sig för start, ta 30 sekunder att tänka på det dedikerade teamet av ingenjörer och den enorma mängd programvara som krävdes för att säkerställa att din dryck smakar som den borde, och de nödljusen tänds inte. Sedan slappna av och njut. Kritiska säkerhetssystem tillåter oss att leva i en tid av oöverträffad förtroende för säkerhetsteknik och vi är på avgrunden av en ännu säkrare morgondag.