Aquí hay un método casi infalible para el ajuste del embrague. Elimina las conjeturas de la «sensación» para el ajustador.
Una vez que haya abierto la cubierta del derby y esté listo para continuar…
1) Colapse el ajustador en el manguito del cable hasta el final.
2) Tire de la palanca contra la barra y sujétela allí con una ligera fuerza.
3) Gire el perno de ajuste de la varilla mientras sostiene la palanca contra la barra ligeramente hasta que comience a forzar la palanca a cierta distancia. (Haga esto más de una vez para obtener la sensación). Mientras mantiene una ligera presión en la palanca hacia atrás, el ajustador se atornilla hasta que la palanca toque la barra de nuevo y luego un poco más, aproximadamente 1/2 de vuelta , luego bloquéela.
4) Ajuste el juego libre del cable en la palanca para un juego libre de 1/16″.
Deberías estar listo .
Ajuste siempre el embrague en una bicicleta fría para obtener los mejores resultados.
* * Es mejor ajustar el embrague para que comience a agarrar al menos una pulgada o más de la barra para una separación completa del disco, lo que se traduce en un cambio mejor/más silencioso.Con este método, puedes «sentir» dónde se va a agarrar la palanca con un poco de práctica.
Cómprate un zócalo de pozo profundo 11/16 barato y suelda una tuerca encima. Esto hace que la herramienta perfecta para la tuerca de fijación del ajustador. A continuación, puede usar una llave Allen dentro del casquillo y una llave en la tuerca que acaba de soldar. Lo hace mucho más simple.
También puede ver «ajuste de embrague por el libro» en este mismo foro encontrado… AQUÍ