Bianchi má pověst pro výrobu výkonných kol po dlouhou dobu. S Bianchi Infinito CV disk, pohodlí je nyní součástí rovnice příliš. Více o tom, jak tento koncept fungoval v našem skupinovém testu a co to má společného s NASA, se dozvíte zde.
Pro přehled testovací flotila vedoucí skupiny zkoušky: nejlepší silniční kolo roku 2020 – 13 high-karátové silniční kola v recenzi
Bianchi Infinito CV Disc byl navržen s delší výlety v mysli, kde pohodlí má hrát výraznější roli. Stejně jako ostatní modely Bianchi, například Disk Oltre XR4 (Klikněte pro recenzi), zde hraje i technologie Countervail společnosti. Jedná se o vnitřní část rámu s viskoelastickou pryskyřicí používanou v uhlíkovém vrstvení, která absorbuje vysokofrekvenční vibrace ze silnice. Podle Bianchiho stejná pryskyřice zaznamenala aplikace u NASA a leteckého průmyslu. Celá uhlíková vidlice je aerodynamicky tvarována a navržena s nápravou 12×100 mm a kuželovým kormidlem. Plně integrované kotoučové brzdy s plochou montáží jsou kompatibilní s rotory 140 i 160 mm a kabely jsou vedeny interně v rámu.
Bianchi Infinito CV Disc v detailu
Naše velikost 57 test bike váží 7.52 kg, vybaven Shimano DURA-ACE Di2 sestava a Fulcrum Racing 418 Disk kola. Díky vůlí pneumatik budete schopni namontovat až 32 mm gumu a nechat pneumatiky Vittoria Rubino pro 700 x 28C dostatek místa. Spolu s Reparto Corse kokpitu komponenty a 20 mm offset Infinito carbon sedlovka, celková cena pro tento italský závodník přijde na € 8,490.
Dokonce i láhev klec šrouby jsou Bianchi je typické celeste modrá
skládací thru-nápravy, páka může být schované uvnitř nápravy, když je potřeba. Chytré!
vedení kabelů bylo vyřešeno elegantněji jinými výrobci. Bianchi však nabízí také možnost přizpůsobit se jednodílnému kokpitu Metron 5D Aero, který vnitřně skrývá všechny kabely.
Bianchi Infinito CV Disc
€ 8,490
Specifikace
Sedlovka Infinito Full Carbon 20 mm
Brzdy Shimano DURA-ACE R9170 160/160 mm
hnací Ústrojí Shimano DURA-ACE Di2 R9170
Kmenové Reparto Corse 3D Slitiny 130 mm
Řídítka Reparto Corse Uhlíku 420 mm
Dvojkolí Fulcrum Racing 418 Kotoučové Brzdy
Pneumatiky Vittoria Rubino Pro 700 x 28C
Převody 50/34 T a 11-32 T 2×12
Technické Údaje
Velikost 47 50 53 55 57 59 61
Hmotnost 7.52 kg
Bianchi rámy s touto nálepkou jsou sestaveny jeden mechanik v Itálii. Zatímco je však rám navržen v Itálii a 3D vytištěn pro prototypování a testování na velitelství, vyrábí se v Asii.
geometrie Bianchi
| Velikost | 47 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sedlová trubka | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm |
| Horní trubka | 515 mm | 525 mm | 535 mm | 550 mm | 560 mm | 575 mm | 585 mm |
| hlavová trubka | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 180 mm | 195 mm | 210 mm |
| úhel Hlavy | 74.5° | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 72.5° |
| úhel sedla | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Chainstays | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 420 mm | 420 mm |
| Z Drop | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm |
| Rozvor | 986 mm | 988 mm | 993 mm | 999 mm | 1,004 mm | 1,018 mm | 1,023 mm |
| Právní předpisy | 370 mm | 375 mm | 376 mm | 381 mm | 386 mm | 392 mm | 392 mm |
| Stack | ad 521 mm | 539 mm | 553 mm | 569 mm | 585 mm | 599 mm | 614 mm |
A to západní ochutnávka, Bianchi by byl druh vína, které vám okamžitě nevyfoukne ponožky, ale časem odhalí svůj potenciál.
Bianchi Infinito CV Disc v recenzi
pokud jde o přenos energie, Infinito CV se prokáže, přímé a efektivní. Ve skupinovém testu je však několik kol, která jsou šetrnější k urychlení a povzbudivější z vás, kteří mlátí krátké výbuchy síly. Na rovinách a sjezdech nese Bianchi velkou rychlost, ale na kopcích je relativně klidná. Naopak, jeho zasazený pocit a stabilní manipulace znamená, že se vždy cítí pod kontrolou a udržuje si klid i při silném bočním větru. Široké a otevřené rohy nejsou problémem při vysokých rychlostech, ale když se věci zpřísní a jedete na hranici limitu, Bianchi postrádá určitou přesnost. Vzhledem k tradiční a mírně natažené jízdní poloze chybí na kole určitý tlak na přední kolo, což znamená, že má sklon k nedotáčivosti, když se věci dostanou hekticky. Díky své sportovní poloze zůstává infinito CV věrný Bianchiho dědictví a jsme přesvědčeni, že si díky tomu najde mnoho fanoušků. Pro většinu jezdců však bude mít sedlovka s posunem 20 mm spolu s dříkem 120 mm za následek příliš agresivní polohu. Pokud jde o pohodlí, zatímco Bianchi má pevnou jízdu, účinně tlumí vysokofrekvenční vibrace a menší nárazy. Díky velkorysým vůlí pneumatik máte také příležitost pro snadné vítězství v pohodlí. Na palubě Infinita si užijete nejvíce zábavy při jízdě jemně zvlněným terénem se širokými otevřenými rohy a vysokými rychlostmi na rovinkách. To je místo, kde hraje plně na své silné stránky.
Tipy pro ladění: Zero offset sedlovku pro větší tlak na přední kolo a otevřenější kyčelního úhlu
Jízdní Vlastnosti
4
Agility
- těžkopádné
- hravý
Stabilita
- nervově
- sebejistě
Manipulace
- náročné
- vyvážené
Zábava
- nuda
- živým
Pohodlí
- firma
- pohodlné
Hodnotu za peníze
- hrozně
- velmi dobré
Technické Údaje
Bianchi
Infinito CV Disc
Velikost: 47 50 53 55 57 59 61
Hmotnost: 7.52 kg
Cena: € 8,490
Indended Použít
Hladký asfalt 1 Allroad/Štěrk 2 každý den/Dojíždění 3
Závěr
Bianchi Infinito CV Disc je Vyrovnávat technologie nabízí dobré tlumení vibrací a kolo nás přesvědčil, že s vynikající rovně-line stabilita a její zasadil cítit na silnici. Ve srovnání s jinými koly, na strmých rampách a během výbušných sprintů Bianchi rychle dosáhne svých limitů. Je to správné kolo pro delší jízdy a lidi, kteří ocení jeho italský vkus. Pro více jezdců zaměřených na výkon jsou v našem skupinovém testu lepší kola.
Topy
- tlumení vibrací z frameset
- chytrý rychloupínací thru axle
- pneumatiky vzdálenosti až 32 mm
Žabky
- uspat sprinter
- chybí v přesnosti na hranici
- chaotický kabel směrování kolem kokpitu
Pro více informací zamiřte do bianchi.com
testovací pole
Pro přehled testovací flotila hlavu do skupiny test: Nejlepší silniční kolo roku 2020 – 13 high-karátové silniční kola v recenzi
Všechny kola v testu: Argon 18 Krypton Pro (Klikněte pro recenzi) | Bianchi Infinito CV Disc | BMC Roadmachine 01 (Klikněte pro recenzi) | Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace (Klikněte pro recenzi) | Cicli Bonanno Futomaki Disku (Klikněte pro recenzi) | FOCUS IZALCO MAX DISKU 9.9 (Klikněte pro recenzi) | PODÍVEJTE 795 BLADE RS DISKU (Klikněte pro recenzi) | OTEVŘÍT U. P. P. E. R. (Klikněte pro recenzi) | Pinarello Dogma F12 Tým INEOS Edition (Klikněte pro recenzi) | ROSE ODHALIT SIX Dura Ace Di2 Vlastní (Klikněte pro recenzi) | Specialized S-Works Roubaix (Klikněte pro recenzi) | Trek nachází v centru ve městě SLR 9 eTap (Klikněte pro recenzi) | VOTEC VRC PRO (Klikněte pro recenzi)
Slova: Benjamin Topf Fotografie: Valentin Rühl