Bianchi ha tenido una reputación de fabricar bicicletas de rendimiento durante mucho tiempo. Con el Bianchi Infinito CV Disc, la comodidad ahora también forma parte de la ecuación. Puede encontrar más información sobre cómo se realizó este concepto en nuestra prueba grupal y qué tiene que ver con la NASA aquí.
Para obtener una visión general de la flota de pruebas, diríjase a la prueba grupal: La mejor bicicleta de carretera de 2020 – 13 bicicletas de carretera de alto quilate en revisión
El Bianchi Infinito CV Disc ha sido diseñado pensando en recorridos más largos donde la comodidad tiene que jugar un papel más importante. Al igual que otros modelos Bianchi, por ejemplo el disco Oltre XR4 (haga clic para revisar), la tecnología Countervail de la compañía también entra en juego aquí. Esta es una parte intrínseca del cuadro, con una resina viscoelástica utilizada en la capa de carbono que absorbe las vibraciones de alta frecuencia de la carretera. Según Bianchi, la misma resina ha tenido aplicaciones con la NASA y la industria aeroespacial. La horquilla de carbono tiene una forma aerodinámica y está diseñada con un eje pasante de 12×100 mm y una dirección cónica. Los frenos de disco de montaje plano totalmente integrados son compatibles con rotores de 140 y 160 mm, y los cables se enrutan internamente en el cuadro.
- La Bianchi Infinito CV Disc en detalle
- Disco Bianchi Infinito CV
- Especificaciones
- Datos técnicos
- La geometría de la Bianchi
- El Bianchi Infinito CV Disc en revisión
- Las Características de conducción
- Agilidad
- Estabilidad
- Manipulación
- factor de Diversión
- Comodidad
- Valor para el dinero
- Datos técnicos
- Uso indentado
- Conclusión
- Tops
- Flops
- El campo de prueba
La Bianchi Infinito CV Disc en detalle
Nuestra bicicleta de prueba de tamaño 57 pesa 7,52 kg, viene equipada con un grupo Shimano DURA-ACE Di2 y ruedas de disco Fulcrum Racing 418. Gracias a los espacios libres de neumáticos, podrá colocar goma de hasta 32 mm, dejando a los neumáticos Vittoria Rubino Pro 700 x 28C mucho espacio. Junto con los componentes de cabina del Reparto Corse y la tija de sillín de carbono Infinito de 20 mm, el precio total de este piloto italiano asciende a 8.490€.
Incluso los tornillos portabidón son el típico azul celeste de Bianchi
La palanca plegable del eje pasante se puede ocultar dentro del eje cuando sea necesario. Inteligente!
El enrutamiento de cables ha sido resuelto de manera más elegante por otros fabricantes. Sin embargo, Bianchi también ofrece la opción de adaptarse a la cabina Aero Metron 5D de una sola pieza que oculta todos los cables internamente.
Disco Bianchi Infinito CV
€ 8,490
Especificaciones
Tija de Sillín Infinito Full Carbon 20 mm
Frenos Shimano DURA-ACE R9170 160/160 mm
Transmisión Shimano DURA-ACE Di2 R9170
Potencia Reparto Corse Aleación 3D 130 mm
Manillar Reparto Corse Carbon 420 mm
Juego de ruedas Fulcrum Racing 418 Freno de disco
Neumáticos Vittoria Rubino Pro 700 x 28C
Engranajes 50/34 T y 11-32 T 2×12
Datos técnicos
Tamaño 47 50 53 55 57 59 61
Peso 7.52 kg
Los marcos Bianchi con esta pegatina son ensamblados por un mecánico en Italia. Sin embargo, mientras que el marco está diseñado en Italia e impreso en 3D para la creación de prototipos y pruebas en la sede central, se fabrica en Asia.
La geometría de la Bianchi
| Tamaño | 47 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| El tubo de asiento | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm |
| La parte superior del tubo | 515 mm | 525 mm | 535 mm | 550 mm | 560 mm | 575 mm | 585 mm |
| tubo de la Cabeza | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 180 mm | 195 mm | 210 mm |
| ángulo de la Cabeza | 74.5° | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 72.5° |
| el ángulo de Asiento | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Vainas | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 420 mm | 420 mm |
| En el menú | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm |
| distancia entre Ejes | 986 mm | 988 mm | 993 mm | 999 mm | 1,004 mm | 1,018 mm | 1,023 mm |
| La legislación | 370 mm | 375 mm | 376 mm | 381 mm | 386 mm | 392 mm | 392 mm |
| Pila | ad 521 mm | 539 mm | 553 mm | 569 mm | 585 mm | 599 mm | 614 mm |
Y este oeste oeste degustación, el Bianchi sería el tipo de vino que no te deja boquiabierto de inmediato, sino que revela su potencial con el tiempo.
El Bianchi Infinito CV Disc en revisión
En términos de transferencia de potencia, el Infinito CV demuestra ser directo y eficiente. Sin embargo, hay varias bicicletas en el grupo de prueba que son mucho más alegre para acelerar y más alentadora de que debatir ráfagas cortas de energía. En los planos y descensos, el Bianchi lleva mucha velocidad, pero es relativamente tranquilo en las subidas. Por el contrario, su tacto plantado y su manejo estable hacen que siempre se sienta en control y mantenga la compostura incluso en vientos laterales fuertes. Las curvas anchas y abiertas no son un problema a altas velocidades, pero cuando las cosas se ponen más ajustadas y estás al límite, el Bianchi carece de algo de precisión. Debido a la posición de conducción tradicional y ligeramente estirada, a la bicicleta le falta algo de presión en la rueda delantera, lo que significa que tiende a subvirar cuando las cosas se ponen agitadas. Con su posición deportiva, el Infinito CV se mantiene fiel a la herencia de Bianchi y estamos convencidos de que encontrará muchos fanáticos debido a esto. Sin embargo, para la mayoría de los ciclistas, la tija de sillín desplazada de 20 mm junto con la potencia de 120 mm resultarán en una posición demasiado agresiva. En términos de comodidad, mientras que el Bianchi tiene una conducción firme, amortigua eficazmente las vibraciones de alta frecuencia y los impactos más pequeños. Gracias a los amplios espacios libres de neumáticos, también tiene la oportunidad de ganar fácilmente con comodidad. Te divertirás al máximo a bordo del Infinito montando en un terreno suavemente ondulado con curvas abiertas y altas velocidades en las rectas. Aquí es donde juega plenamente con sus fortalezas.
Consejos de afinación: El desplazamiento del cero de la tija de sillín para obtener más presión sobre la rueda delantera y un ángulo de cadera más abierto
Las Características de conducción
4
Agilidad
- engorroso
- juguetón
Estabilidad
- nervioso
- seguros
Manipulación
- exigentes
- equilibrada
factor de Diversión
- aburrido
- animada
Comodidad
- empresa
- cómodo
Valor para el dinero
- terrible
- muy bueno
Datos técnicos
Bianchi
Disco Infinito CV
Tamaño: 47 50 53 55 57 59 61
Peso: 7,52 kg
Precio: € 8,490
Uso indentado
Asfalto liso 1 Allroad / Gravel 2 Todos los días / Desplazamientos 3
Conclusión
La tecnología Countervail de la Bianchi Infinito CV Disc ofrece una buena amortiguación de vibraciones y la bicicleta nos convenció con una excelente estabilidad en línea recta y su sensación plantada en la carretera. En comparación con otras bicicletas, en rampas empinadas y durante sprints explosivos, la Bianchi alcanza rápidamente sus límites. Es la bicicleta adecuada para paseos más largos y personas que apreciarán su estilo italiano. Para ciclistas más centrados en el rendimiento, hay mejores bicicletas en nuestra prueba grupal.
Tops
- amortiguación de vibraciones del conjunto de cuadros
- inteligente eje pasante de liberación rápida
- espacios libres de neumáticos de hasta 32 mm
Flops
- velocista sedante
- falta de precisión en el límite
- cableado desordenado alrededor de la cabina
Para obtener más información, diríjase a bianchi.com
El campo de prueba
Para obtener una visión general de la flota de pruebas, diríjase a la prueba de grupo: La mejor bicicleta de carretera de 2020 – 13 bicicletas de carretera de alto quilate en revisión
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Palabras: Benjamin Topf Fotos: Valentin Rühl