Bianchi heeft een reputatie voor het maken van prestaties fietsen voor een lange tijd. Met de Bianchi Infinito CV Disc maakt comfort nu ook deel uit van de vergelijking. U kunt meer te weten komen over hoe dit concept uitgevoerd in onze groep test en wat het allemaal te maken heeft met NASA hier.
voor een overzicht van het testpark ga naar de Groepstest: de beste racefiets van 2020-13 high-carat racefietsen in beoordeling
de Bianchi Infinito CV-schijf is ontworpen met het oog op langere tochten waarbij comfort een belangrijkere rol moet spelen. Net als andere Bianchi-modellen, bijvoorbeeld de Oltre XR4 Disc (klik voor beoordeling), speelt ook hier de tegenmaatregelen-technologie van het bedrijf. Dit is een intrinsiek deel van het frame, met een visco-elastische hars die wordt gebruikt in de koolstofopstelling die hoogfrequente trillingen van de weg absorbeert. Volgens Bianchi heeft dezelfde hars toepassingen gezien met NASA en de lucht-en ruimtevaartindustrie. De full carbon vork is aerodynamisch gevormd en ontworpen met een 12×100 mm steekas en een taps toelopende stuurer. De volledig geïntegreerde Flat Mount schijfremmen zijn compatibel met zowel 140 als 160 mm rotoren en kabels worden intern in het frame geleid.
- de Bianchi Infinito CV Disc in detail
- Bianchi Infinito CV Schijf
- Specificaties
- Technische Gegevens
- De geometrie van de Bianchi
- de Bianchi Infinito CV Disc in recensie
- Rij-Eigenschappen
- Behendigheid
- Stabiliteit
- Afhandeling
- Fun-factor
- Comfort
- Waarde voor geld
- Technische Gegevens
- Indended Gebruik
- Conclusie
- Tops
- Flops
- De test veld
de Bianchi Infinito CV Disc in detail
onze maat 57 testfiets weegt 7,52 kg, is uitgerust met een Shimano DURA-ACE Di2 groep en Fulcrum Racing 418 Disc wielen. Dankzij de bandenspeling kunt u tot 32 mm rubber monteren, waardoor de Vittoria Rubino Pro 700 x 28C-banden veel ruimte hebben. Samen met de Reparto Corse cockpit componenten en de 20 mm offset Infinito carbon zadelpen, komt de totale prijs voor deze Italiaanse racer op € 8.490.
zelfs de bidonhouder schroeven zijn Bianchi ‘ s typische celeste blue
de hefboom van de vouwas kan indien nodig in de as worden verborgen. Slim!
kabelgeleiding is eleganter opgelost door andere fabrikanten. Bianchi biedt echter ook de mogelijkheid om de Metron 5D Aero cockpit uit één stuk te monteren die alle kabels intern verbergt.
Bianchi Infinito CV Schijf
€ 8,490
Specificaties
Zadelpen Infinito Full Carbon 20 mm
Remmen Shimano DURA-ACE R9170 160/160 mm
Schakelsysteem Shimano DURA-ACE Di2 R9170
Stem Reparto Corse 3D-Legering 130 mm
Stuur Reparto Corse Carbon 420 mm
Wielset Fulcrum Racing 418 schijfrem
Banden Vittoria Rubino Pro 700 x 28C
Gearing 50/34 T en 11-32 T 2×12
Technische Gegevens
Grootte 47 50 53 55 57 59 61
Gewicht 7.52 kg
Bianchi frames met deze sticker worden geassembleerd door een monteur in Italië. Echter, terwijl het frame is ontworpen in Italië en 3D geprint voor prototyping en testen op het hoofdkantoor, het is vervaardigd in Azië.
De geometrie van de Bianchi
| Grootte | 47 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuis | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm |
| Boven buis | 515 mm | 525 mm | 535 mm | 550 mm | 560 mm | 575 mm | 585 mm |
| balhoofdbuis | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 180 mm | 195 mm | 210 mm |
| balhoofdhoek | 74.5° | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 72.5° |
| zitbuishoek | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| liggende achtervorken | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 420 mm | 420 mm |
| UIT het Drop | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm | 68.0 mm |
| Wielbasis | 986 mm | 988 mm | 993 mm | 999 mm | 1,004 mm | 1,018 mm | 1,023 mm |
| Wetgeving | 370 mm | 375 mm | 376 mm | 381 mm | 386 mm | 392 mm | 392 mm |
| Stack | ad 521 mm | 539 mm | 553 mm | 569 mm | 585 mm | 599 mm | 614 mm |
En dit west proeven, de Bianchi zou het soort wijn zijn dat niet meteen je sokken uitblaast, maar zijn potentieel met de tijd onthult.
de Bianchi Infinito CV Disc in recensie
in termen van vermogensoverdracht blijkt de Infinito CV direct en efficiënt te zijn. Echter, er zijn verschillende fietsen in de groep test die meer levendig te versnellen en meer bemoedigend van u thrashing uit korte uitbarstingen van de macht. Op de vlakten en de afdalingen draagt de Bianchi veel snelheid, maar het is relatief rustig op de uphills. Omgekeerd, zijn geplant gevoel en stabiele handling betekent dat het voelt altijd in controle en behoudt zijn kalmte, zelfs bij sterke zijwind. Brede en open hoeken zijn geen probleem bij hoge snelheden, maar wanneer dingen strakker worden en je op de limiet rijdt, mist de Bianchi enige precisie. Door de traditionele en licht gestrekte rijpositie mist de fiets wat druk op het voorwiel, wat betekent dat het de neiging heeft om onderstuur als dingen hectisch worden. Met zijn sportieve positie blijft de Infinito CV trouw aan het erfgoed van Bianchi en we zijn ervan overtuigd dat het hierdoor veel fans zal vinden. Maar voor de meerderheid van de rijders zal de 20 mm offset zadelpen samen met de 120 mm stuurpen resulteren in een te agressieve houding. In termen van comfort, terwijl de Bianchi een stevige rit heeft, dempt hij hoogfrequente trillingen en kleinere stoten effectief. Dankzij de royale bandenspeling heeft u ook de mogelijkheid voor een gemakkelijke overwinning in comfort. U zult het meeste plezier aan boord van de Infinito rijden zacht golvend terrein met wijd open bochten en hoge snelheden op de rechte stukken. Dit is waar het volledig speelt naar zijn sterke punten.
Tuning tips: Zero offset zadelpen voor meer druk op het voorwiel en een meer open heup hoek
Rij-Eigenschappen
4
Behendigheid
- omslachtig
- speelse
Stabiliteit
- nerveus
- zeker
Afhandeling
- veeleisende
- evenwicht
Fun-factor
- saai
- levendige
Comfort
- bedrijf
- comfortabel
Waarde voor geld
- verschrikkelijke
- zeer goed
Technische Gegevens
Bianchi
Infinito CV Schijf
Grootte: 47 50 53 55 57 59 61
Gewicht: 7.52 kg
Prijs: € 8,490
Indended Gebruik
Glad asfalt 1 Allroad/Grind 2 Dagelijks/woon-Werkverkeer 3
Conclusie
De Bianchi Infinito CV Disc Countervail technologie biedt goede trillingsdemping en de fiets overtuigd ons met een uitstekende rechte lijn stabiliteit en zijn geplant voelen op de weg. In vergelijking met andere fietsen, op steile hellingen en tijdens explosieve sprints, bereikt de Bianchi snel zijn grenzen. Het is de juiste fiets voor langere ritten en mensen die de Italiaanse flair zullen waarderen. Voor meer prestatiegerichte rijders zijn er betere fietsen in onze Groepstest.
Tops
- dempen van trillingen van de frameset
- slimme quick-release thru-axle
- band spelingen tot 32 mm
Flops
- verdoven sprinter
- ontbreekt in de precisie van de limiet
- rommelige kabels rond de cockpit
Voor meer info het hoofd te bianchi.com
De test veld
Voor een overzicht van de test vloot hoofd van de groep test: The best racefiets of 2020 – 13 high-carat racefietsen in beoordeling
alle fietsen in de test: Argon 18 Krypton Pro (Klik om beoordeling) | Bianchi Infinito CV Disc | BMC Roadmachine 01 ONE (klik om beoordeling) | Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace (Klik om beoordeling) | Cicli Bonanno Futomaki Disc (Klik om beoordeling) | FOCUS Izalco MAX DISC 9.9 (Klik om beoordeling) | LOOK 795 BLADE RS DISC (Klik om beoordeling) | Open U. P. P. E. R. (Klik om beoordeling) / Pinarello Dogma F12 Team Ineos Edition | Klik om beoordeling) | ROSE REVEAL SIX Dura Ace Di2 Custom (klik om beoordeling) | Specialized S-Works Roubaix (Klik om beoordeling) | Trek Domane SLR 9 eTap (Klik om beoordeling) / VOTEC VRC PRO (Klik om beoordeling))
Woorden: Benjamin Topf Foto ‘ S: Valentin Rühl