SB2U-3

Tato stránka je o Americký střemhlavý bombardér SB2U-3. Pro další použití, viz SB2 (rozcestník).

SB2U-3

360://https://wiki.warthunder.com/images/e/e8/Cockpit_sb2u-3.jpg

SB2U-3

AB	RB	SB
1.7	1.7	1.7

Třída:

Výzkum:4 000

Nákup:2 100

Show ve hře

Popis

SB2U-3 se řadí I Americký střemhlavý bombardér s battle ratingem 1.7 (AB/RB/SB). Byl představen v aktualizaci 1.75 „La Résistance“.

SB2U byl vyvinut v roce 1930 a i když jsou považovány za zastaralé v době vypuknutí druhé Světové Válce, to ještě zůstal ve službě až do Bitvy o Midway, nicméně v roce 1943 byl stažen do tréninkových jednotek a nahrazeny modernějšími letadly. Tento letoun představoval constant-speed vrtule, která měla být využita jako potápěčský brzdy při provádění potápěčských bombový útok manévry. Tam byly tři tvrdé body pro bomby, které mají být připojeny, jeden 250 lb bomba pod každým křídlem a jeden 500 nebo 1,000 lb bomba namontována na pylonu pod trupem. Větší bomba byla také připojena k tomu, čemu se říkalo „hrazda“, zařízení, které by při uvolnění bomby, houpat bombu z oblouku vrtule.

základní informace

Letový výkon

Podrobnosti

schopnost Přežití a brnění

• 3 mm Ocelové boxy za gunner
• Žádný pancíř zasklení
• Kritické komponenty se nachází v přední části letadla (palivo, pilot, motor, ovládací prvky)
• samotěsnící palivové nádrže (1 za pilot)

Úpravy a ekonomiky

náklady na Opravuzákladní → odkaz

ab380 → 483

RB590 → 751

SB370 → 471

celkové náklady na úpravy4 440

2 670

Talisman cost300

Crew training600

Experts2 100

Aces40

výzkum Aces110 000

Odměna za battleAB / RB / SB

20 / 60 / 170 %

100 / 100 / 100 %

Změny

Letový výkon	schopnost Přežití	Zbraně
Oprava trupu výzkum: 220 náklady: 130 50 Radiátor výzkum: 220 náklady: 130 50 Kompresor Výzkum: 250 náklady: 150 60 Oprava křídel výzkum: 280 náklady: 170 60 Motor Výzkum: 280 náklady: 170 60 vstřikování motoru výzkum: 480 náklady: 290 110	Draku Výzkum: 250 náklady: 150 60 obal výzkum: 480 náklady: 290 110	bmg50_belt_pack Výzkum: 220 náklady: 130 50 FSBC mk.5 výzkum: 220 náklady: 130 50 bmg50_new_gun Výzkum: 250 náklady: 150 60 FLBC mk.1 výzkum: 250 náklady: 150 60 bmg50_turret_belt_pack Výzkum: 280 náklady: 170 60 Mk 13 Mod 0 Výzkum: 280 náklady: 170 60 bmg50_turret_new_gun Výzkum: 480 náklady: 290 110

Výzbroj

Ofenzivní výzbroj

SB2U-3 je vyzbrojen:

• 4 x 12.7 mm M2 Browning kulomety, wing-mounted (400 rpg = 1,600 celkem)

Pozastavena výzbroj

SB2U-3 může být vybaven následující výzbroj:

• 1 x 500 lb AN-M64A1 bomba + 2 x 100 lb AN-M30A1 bomby (700 lb celkem)
• 1 x 500 lb AN-M64A1 bomba + 2 x 250 lb AN-M57 bomby (1,000 lb celkem)
• 1 x 1,000 lb AN-M65A1 bomba (1,000 lb celkem)
• 1 x Typ Mark I moje

Obrannou výzbroj

SB2U-3 je bráněn:

• 1 x 12.7 mm M2 Browning machine gun, hřbetní věži (315 rpg)

Využití v bitvách

SB2U-3 je dopravce na základě střemhlavý bombardér. Toto letadlo je poměrně pomalé letadlo, ale robustní. Postaven jako střemhlavý bombardér, vyniká v potápění dolů nad cílem, aby uvolnil své bomby. V SB2U je jedním z pouze brzy letadel ve War Thunder, který nabízí ponor klapky (h) na podporu zpomalující vybudovat rychlost během skoku, pomáhá předcházet oškubali křídla v RB a SB. Kulomety namontované na křídle umožňují, aby se tento letoun při čekání na opětovné nabití bomb (AB) dostal na měkčí pozemní nebo vodní cíle. Zadní směřující hřbetní střelec pomáhá odrazit nepřátelské útočníky, nicméně to není hra měnič pro toto letadlo.

SB2U je pomalé letadlo, které vede k tomu, že má dvě možnosti, první je obejmout terén. Při létání na váš cíl volby (AAA místa, AA vozidla nebo základny), létat podél terénu, využít, co kopce a údolí tam jsou letět přes. Čas na cíl může být omezen, než se tam nepřítel dostane, takže seřaďte svůj bombardovací běh a pusťte bomby. Toto letadlo může manévrovat poměrně dobře, s využitím výtahu kormidla a ovládání, můžete rychle otočit toto letadlo kolem a vrátit se na zem, útočí na cíle, které jste právě letěl nad.

druhou možností bude získání nadmořské výšky. Jít příliš vysoko způsobí, že vaše bomby budou neúčinné. Myšlenkou je získat několik tisíc stop, letět směrem k vašemu cíli volby a pak se na něj ponořit. Během ponoru, vaše letadlo bude vybudovat rychlost, aby se zabránilo příliš mnoho rychlost vybudovat a kontrolu vyztužení, snížit plyn a zapojit se ponořit brzdy (h). To vám umožní řízený sestup a schopnost Seřadit svůj cíl snadněji, nešťastnou nevýhodou je, že se nyní pomalu pohybujete v přímé linii, snadný cíl pro nepřátelské bojovníky. Jakmile se vrhnete na svůj cíl a uvolníte bomby, zapojte plný plyn a zatáhněte potápěčské brzdy.

i když je toto letadlo pomalé, může být použito k útoku na stíhačky, pokud jsou v nouzi. Manévrovatelnost tohoto letadla spolu s jeho pomalou rychlostí může pomoci donutit útočícího nepřítele k překročení nebo podcenění schopností tohoto letadla.

zadní hřbetní střelec příliš neodradí, nespoléhejte na něj, že vám vyčistí ocas od vlečného letadla. Nepřátelští stíhači budou předpokládat, že toto letadlo bude snadným cílem díky své velikosti a pomalé rychlosti.

SB2U je pomalý letoun, nicméně je obratný. Vzhledem k velké ploše křídel a kormidla, to může dělat rychlé zvraty přes křídla-overs způsobuje rychlejší stíhačky k překročení. Zadní střelec nemá pack velký úder však přichází na tento letoun ze spodní se zabránilo jakékoli útočné/obranné zbraně umožňující čas, aby line up výstřel. Zaměřte se na kritické oblasti letadla (motor, pilot, palivo…), protože tělo letadla může nasáknout velké množství poškození.

Manuální Ovládání Motoru

Klady a zápory

Pros:

• manévrovatelný
• Dual role střemhlavý bombardér / útočník
• dobrý potápěč
• výzbroj čtyř .50 calibre kulomety dát dobrý čelní palebnou sílu

Nevýhody:

• Velký cíl
• Pomalá rychlost
• Slabé obranné zbraně
• Malý náklad

Historie

mid-1930 byla to vzrušující doba vojenských letadel rozvoj. Stejně jako u technologických změn, návrháři, vývojáři a inženýři hledají způsoby, jak vydělat co nejvíce energie, rychlost nebo dokonce poškození. Letadla, která dodá to nejlepší z těchto vlastností jsou obvykle ty, které si smlouvy s armádou.

Námořnictvo Spojených Států byl neustále díval na modernizaci své flotily letadel a v roce 1934 se snažili přijímat návrhy na nový scout bomber je navržen pro použití sítě operátora. Tento požadavek bombardéru scout byl v té době jedinečný, protože žádost přišla ve dvou částech, výrobci letadel měli možnost předložit buď jednoplošník, nebo dvojplošník. V návrhu soutěžilo šest výrobců, a Vought byl jediným výrobcem, který předložil potenciální letadlo v každé kategorii. V době, kdy, jednoplošníky byly stále relativně nové, zatímco dvouplošníky měly známé výsledky. Vought znevýhodněných jednoplošník design však dospěl k závěru, že poskytování předložení v každé kategorii dovolil jim, aby byli konkurenceschopní bez ohledu na kategorii Námořnictvo vybrané. Ze šesti přihlášených společností získaly čtyři smlouvy s americkým námořnictvem a jedním z nich byl Voughtův jednoplošník XSB2U-1.

SB2U-1 byl konvenční dolnoplošník-střední-1930. Trup konstrukce se skládala z ocelové trubky, která měla hliníkové panely pokrývající letadla z motoru kryt zadního kokpitu, kde zadní střelec seděl. Většina zadní části trupu využívala látkový potah. Křídla byla celá kovová a mohla se sklopit pro skladování na letadlových lodích, když se nepoužívala, pojmout více letadel. Toto letadlo bylo dvoučlenné letadlo, které potřebovalo pouze pilota a střelce, který mohl také fungovat jako pozorovatel. Letadla sported Pratt & Whitney R-1535-2 Twin Wasp Junior hvězdicový motor, který pracoval ve spojení s dvoulistá constant-speed vrtule. Záměrem bylo, aby vrtule fungovala jako potápěčská brzda během skokových útoků. To se však ukázalo jako méně účinné a piloti měli tendenci snižovat podvozek, což poskytovalo větší odpor, který potřebovali. Letadla využívaná na visuté hrazdě pod trupem letadla nést bombu během potápění útok, aby zajistily, bylo by jasné, oblouk vrtule. Piloti zjistili, že nejlepší praxí pro shození bomby 1000 lb bylo ponořit se do mělčího úhlu, aby byla zajištěna správná rychlost a vůle při pádu velké bomby. Menší bomby by mohly být namontovány pod křídly, aby se umožnilo dalších 500 liber.

V roce 1938, US Navy předložen příkaz k přidat do své rostoucí sbírky SB2Us a požádal 58 SB2U-2 scout bombardéry, které byly mírně upravená verze SB2U-1. Nebyly zjištěny žádné fyzické rozdíly, nicméně došlo k drobným změnám v zařízení instalovaném v letadle.

později v roce 1939 zadala námořní pěchota Spojených států objednávku na letouny SB2U-3. Jejich potřeby byly trochu jiné než potřeby námořnictva, takže jejich letadla vyžadovala vylepšení. Určena pro long-range scout bomber, tato verze letadla byla vybavena integrální křídlové nádrže umožnit dál rozsahu a měl letadlo ocas zvýšil ve velikosti na zvýšení letadla manévrovatelnost při použití směrovky. Celkem bylo postaveno 57 Vindicatorů SB2U-3 a mnoho z nich vidělo boj v bitvě u Midway.

Média

Videa

Viz také

Odkazy na články na War Thunder Wiki, že si myslíte, že bude užitečné pro čtenáře, například:

• odkaz na sérii letadla;
• odkazy na přibližné analogie z jiných národů a výzkum stromy.

• Official data sheet – more details about the performance