SB2U-3

deze pagina gaat over de Amerikaanse duikbommenwerper SB2U-3. Voor andere toepassingen, zie sb2 (Disambiguation).

SB2U-3

sb2u-3.png
GarageImage SB2U-3.jpg
360://https://wiki.warthunder.com/images/e/e8/Cockpit_sb2u-3.jpg

SB2U-3
AB RB SB
1.7 1.7 1.7
Klasse:

Onderzoek:4 000 Specs-Card-Exp.png
Koop:2 100 Specs-Card-Lion.png

tonen in spel

beschrijving

de SB2U-3 is een Amerikaanse duikbommenwerper met een battle rating van 1.7 (AB/RB/SB). Het werd geïntroduceerd in Update 1.75 “La Résistance”.De SB2U werd ontwikkeld in het begin van de jaren 1930 en hoewel hij als verouderd werd beschouwd bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, bleef hij in dienst tijdens de Slag bij Midway, maar in 1943 werd hij teruggetrokken in trainingseenheden en vervangen door meer geavanceerde vliegtuigen. Dit toestel had een propeller met constante snelheid die bedoeld was om te worden gebruikt als een duikrem tijdens het uitvoeren van duikbombardementen aanval manoeuvres. Er waren drie harde punten voor bommen om te worden bevestigd, een 250 lb bom onder elke vleugel en een enkele 500 of 1000 lb bom gemonteerd op een pyloon onder de romp. De grotere bom was ook bevestigd aan wat een “trapeze” werd genoemd, een apparaat dat bij het loslaten van de bom de bom uit de propellerboog zou halen.

Algemene info

Flight performance

Arrestor-gear
Versnelt remmen door het grijpen van de remkabel op het dek van het vliegdekschip

luchtremmen
je Kunt een drastische vermindering van de vlucht snelheid door het vrijgeven van speciale kleppen

Max snelheid
op 4 084 m360 km/h

Draai time22 s
Max altitude6 800 m
EnginePratt & Whitney R-1535-2
TypeRadial
Koeling systemAir

Take-off weight4 t

Kenmerken Max Snelheid
(km/h op 4,084 m)
Max hoogte
(meter)
Zet tijd
(seconden)
stijgsnelheid
(meter/seconde)
Take-off run
(meter)
AB RB AB RB AB RB
Voorraad 338 329 6800 23.6 24.5 3.7 4.5 300
opgewaardeerd 383 360 20.4 22.0 9.7 6.2

Details

Kenmerken
Bestrijding van de kleppen Take-off kleppen Landing flappen luchtremmen Arrestor-gear
X X
Grenzen
Vleugels (km/h) Versnelling (km/h) Flappen (km/h) Max Statische G
Combat Take-off Landing +
740 440 N/A N/A 700 ~14 ~8
Optimale snelheden (km/h)
Rolroeren Roer Liften Radiator
< 300 < 350 < 320 > 299
Compressor (RB/SB)
Instelling 1
Optimale hoogte 100% motorvermogen WEP motorvermogen
2,895 m 750 pk 825 pk

de Overlevingskansen en armour

Crew2 mensen
de Snelheid van de vernietiging
Structural740 km/h
Gear440 km/h

  • 3 mm Stalen dozen achter de schutter
  • Geen armour beglazing
  • Kritische componenten die zich aan de voorkant van het vliegtuig (brandstof, piloot, motor, besturing)
  • zelfdichtende brandstoftanks (1 achter de piloot)

Wijzigingen en economie

reparatiekosten → referentie
AB380 → 483 SL icoon.png
RB590 → 751 SL icon.png
SB370 → 471 SL icon.png

totale kosten van wijzigingen4 440 Rp-pictogram.png
2 670 SL icoon.png

Talisman cost300 Ge icoon.png
Training600 Sl icoon.png
Deskundigen2 100 Sl icon.png
Aces40 Ge icon.png
Onderzoeksaces110 000 Rp icon.png

beloning voor battleAB / RB / SB
20 / 60 / 170 % SL icoon.png
100 / 100 / 100 % Rp-pictogram.png

Wijzigingen
Flight performance Continuïteit Wapens
Mods aerodinamic zekering.PNG
reparatie van de romp
onderzoek:
220 Rp-pictogram.png

kosten:
130 SL icoon.png

50 Ge icoon.png

Mods radiator.PNG
Radiator
onderzoek:
220 Rp-pictogram.png

kosten:
130 SL icoon.png

50 Ge icoon.png

Mods compressor.PNG
Compressor
onderzoek:
250 Rp-pictogram.png

kosten:
150 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mods aerodinamic wing.PNG
reparatie van vleugels
onderzoek:
280 Rp-pictogram.png

kosten:
170 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mods nieuwe motor.png
Motor
onderzoek:
280 Rp-pictogram.png

kosten:
170 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mods metanol.png
injectie van de motor
onderzoek:
480 Rp-pictogram.png

kosten:
290 SL icoon.png

110 Ge icoon.png

Mods armor frame.png
Casco
onderzoek:
250 Rp-pictogram.png

kosten:
150 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mods armor cover.PNG
dekking
onderzoek:
480 Rp-pictogram.png

kosten:
290 SL icoon.png

110 Ge icoon.png

Mods munitie.png
bmg50_belt_pack
onderzoek:
220 Rp-pictogram.png

kosten:
130 SL icoon.png

50 Ge icoon.png

Mod pijl 0.png
Mods pilon bomb.png
FSBC mk.5
onderzoek:
220 Rp-pictogram.png

kosten:
130 SL icoon.png

50 Ge icoon.png

Mod pijl 0.png
Mods wapen.png
bmg50_new_gun
onderzoek:
250 Rp-pictogram.png

kosten:
150 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mods pilon bomb.png
FLBC mk.1
onderzoek:
250 Rp-pictogram.png

kosten:
150 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mod pijl 0.png
Mods munitie.png
bmg50_turret_belt_pack
onderzoek:
280 Rp-pictogram.png

kosten:
170 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mod pijl 0.png
Mods Air naval mine.png
Mk 13 Mod 0
onderzoek:
280 Rp-pictogram.png

kosten:
170 SL icoon.png

60 Ge icoon.png

Mods turret gun.png
bmg50_turret_new_gun
onderzoek:
480 Rp-pictogram.png

kosten:
290 SL icoon.png

110 Ge icoon.png

Bewapening

Beledigend bewapening

Wapen 14 x 12,7 mm M2 Browning machinegeweer
Ammunition1 600 rondes
Brand rate750 schoten/min

Belangrijkste artikel: M2 Browning (12,7 mm)

de SB2U-3 is gewapend met:

  • 4 x 12.7 mm M2 Browning machinegeweren, vleugel gemonteerd (400 rpg = 1,600 totaal)

Geschorst bewapening

Aantal setups4
Lijst van opstellingen
Setup 12 x 100 pond-EEN-M30A1 bom
1 x 500 pond-EEN-bom M64A1

Setup 22 x 250 pond-EEN-M57 bom
1 x 500 pond-EEN-bom M64A1

Setup 31 x 1000 pond-EEN-bom M65A1
Setup 41 x 1000 kg Type Een Mark I vliegtuigen gelegd magnetische mijnen

Belangrijkste artikelen: EEN-M30A1 (100 pond), EEN-M57 (250 pond), EEN-M64A1 (500 lb), EEN-M65A1 (1.000 pond), Typ Een Teken ik de mijne

De SB2U-3 kan worden uitgerust met de volgende opties:

  • 1 x 500 pond-EEN-M64A1 bom + 2 x 100 pond-EEN-M30A1 bommen (700 lb totaal)
  • 1 x 500 pond-EEN-M64A1 bom + 2 x 250 pond-EEN-M57 bommen (1.000 pond totaal)
  • 1 x 1.000 pond-EEN-M65A1 bom (1.000 pond totaal)
  • 1 x Type A Merk ik de mijne

Defensieve bewapening

Turret12.7 mm M2 Browning machinegeweer
Ammunition315 rondes
Brand rate750 schoten/min

Hoofd artikel: M2 Browning (12,7 mm)

De SB2U-3 wordt verdedigd door:

  • 1 x 12,7 mm M2 Browning machinegeweer, rugkoepel (315 rpg)

Gebruik in gevechten

De SB2U-3 is een drager op basis dive bomber. Dit toestel is een vrij traag toestel, maar stevig. Gebouwd als een duikbommenwerper, blinkt het uit in duiken boven een doel om zijn bommen los te laten. De SB2U is een van de enige vroege vliegtuigen in War Thunder die beschikt over duikkleppen (h) om te helpen bij het vertragen van de opbouw van snelheid tijdens een duik, helpen voorkomen dat het afrukken van vleugels in RB en SB. Op de vleugel gemonteerde machinegeweren zorgen ervoor dat dit vliegtuig zachtere grond-of waterdoelen kan afschieten terwijl het wacht op bommen om te herladen (AB). Achterwaarts gerichte dorsale gunner helpt om vijandelijke aanvallers af te weren, maar het is geen game changer voor dit vliegtuig.

de SB2U is een langzaam vliegtuig dat leidt tot twee opties, ten eerste is om het terrein te knuffelen. Terwijl het vliegen naar uw doel van keuze (AAA sites, AA voertuigen of bases), vliegen langs het terrein, gebruik maken van wat heuvels en valleien er zijn om te vliegen door. De tijd op het doel kan worden beperkt voordat de vijand daar komt dus line-up van uw bombardementen run en bommen te laten vallen. Dit toestel kan redelijk goed manoeuvreren, gebruikmakend van lift-en roerbesturingen, kunt u dit toestel snel omdraaien en terugkeren naar grond aanvallende doelen die u zojuist overgevlogen hebt.

de tweede optie is om hoogte te winnen. Als je te hoog gaat, werken je bommen niet meer. Het idee hier is om een paar duizend voet te krijgen, naar je favoriete doel te vliegen en er dan op te duiken. Tijdens uw duik zal uw vliegtuig snelheid opbouwen, om te voorkomen dat te veel snelheid wordt opgebouwd en verstijving wordt gecontroleerd, uw gaspedaal wordt verminderd en duikremmen worden ingeschakeld (h). Dit zal u toelaten een gecontroleerde afdaling en de mogelijkheid om line-up van uw doel gemakkelijker, de ongelukkige keerzijde is dat je nu langzaam bewegen in een rechte lijn, gemakkelijk doelwit voor vijandelijke strijders. Zodra je op je doel schiet en je bommen loslaat, ga je vol gas en trek je duikremmen in.

hoewel dit toestel traag is, kan het worden gebruikt om gevechtsvliegtuigen aan te vallen als het in een snuifje ligt. De manoeuvreerbaarheid van dit toestel samen met zijn lage snelheid kan helpen bij het forceren van een aanvallende vijand om de capaciteiten van dit toestel te overschieten of te onderschatten.

de achterwaarts gerichte rugschutter schrikt niet veel af, vertrouw er niet op dat hij je staart van het achterliggende vliegtuig vrijmaakt. Vijandelijke gevechtsvliegtuigen zullen aannemen dat dit toestel een makkelijk doelwit is vanwege zijn grootte en lage snelheid.

de SB2U is een traag vliegtuig, maar is wel wendbaar. Door het grote oppervlak van de vleugels en het roer, kan het snelle omkeringen maken door middel van wing-overs waardoor snellere vechters te overshoot. De rear-gunner heeft niet veel van een punch, maar als je vanaf de onderzijde naar dit toestel komt, vermijd je aanvallende/defensieve wapens waardoor je tijd hebt om een schot in de rij te zetten. Richt op kritieke gebieden van het vliegtuig (motor, piloot, brandstof…) als het lichaam van het vliegtuig kan absorberen een goede hoeveelheid schade.

Handmatig de Controle van de Motor

MEC elementen
Mixer Pitch Radiator Supercharger Turbocompressor
Olie Water Type
Regelbare Controleerbaar
Niet automatisch gecontroleerde
Controleerbaar
Niet automatisch gecontroleerde
Controleerbaar
Niet automatisch gecontroleerde
Aparte Niet controleerbaar
1 versnelling
Niet controleerbaar

Voors en tegens

voors:

  • manoeuvreerbare
  • dual role duikbommenwerper/aanvaller
  • goede duiker
  • bewapening van vier .50 kaliber machinegeweren geven het goede frontale vuurkracht

Nadelen:

  • doel
  • snelheid
  • Zwakke defensieve wapens
  • Kleine laadvermogen

Geschiedenis

Het midden van de jaren 1930 was een spannende tijd van militaire vliegtuigen ontwikkeling. Net als bij technologische veranderingen zoeken ontwerpers, ontwikkelaars en ingenieurs naar manieren om zoveel mogelijk kracht, snelheid of zelfs schade toe te brengen. Vliegtuigen die het beste van deze kwaliteiten doordrenken zijn meestal degenen die contracten krijgen met het leger.De Amerikaanse marine was voortdurend op zoek naar een upgrade van haar vloot vliegtuigen en in 1934 zocht naar voorstellen voor een nieuwe scout bommenwerper ontworpen voor carrier gebruik. Deze scout bommenwerper vereiste was uniek voor de tijd als het verzoek kwam in twee delen, de vliegtuigfabrikanten hadden de keuze om ofwel een monoplan of tweedekker optie in te dienen. Zes fabrikanten concurreerden in het voorstel, en Vought was de enige fabrikant die een prospectief vliegtuig in elke categorie. Op dat moment waren monoplanen nog relatief nieuw, terwijl tweedekkers een bekend track record hadden. Vought was voorstander van het monoplane-ontwerp, maar concludeerde dat het verstrekken van een inzending in elke categorie hen in staat stelde om concurrerend te zijn ongeacht de categorie die de Marine koos. Van de zes bedrijven inzendingen, vier van hen won contracten met de Amerikaanse marine en Vought ‘ s monoplane XSB2U-1 was een van hen.De SB2U – 1 was een conventionele monoplane met lage vleugels uit het midden van de jaren 1930. de rompconstructie bestond uit stalen buizen met aluminium panelen die het vliegtuig vanaf de motorkap naar de achterste cockpit waar de staartschutter zat. Het grootste deel van het achterste gedeelte van de romp gebruikte een stofbekleding. De vleugels waren allemaal van metaal en konden opklappen voor opslag op de vliegdekschepen wanneer ze niet in gebruik waren, zodat er meer vliegtuigen konden worden ondergebracht. Dit toestel was een tweekoppig toestel dat alleen een piloot en staartschutter nodig had die ook als spotter kon opereren. Het vliegtuig droeg een Pratt & Whitney R-1535-2 Twin-Wasp Junior radiale motor die werkte in combinatie met een tweebladige constante-snelheid propeller. De bedoeling was om de propeller te laten werken als een duikrem tijdens het duiken aanval runs. Dit bleek echter minder effectief te zijn, en piloten hadden de neiging om het landingsgestel te verlagen, wat meer weerstand bood die ze nodig hadden. Het toestel gebruikte een swingende trapeze onder de romp van het toestel om een bom te gooien tijdens een duikaanval om er zeker van te zijn dat deze de propellerboog zou vrijmaken. Piloten vonden dat de beste praktijk voor het laten vallen van de bommen van 1000 lb was om te duiken in een ondiepere hoek om de juiste snelheid en klaring te garanderen bij het laten vallen van de grote bom. Kleinere bommen konden worden gemonteerd onder de vleugels om een extra 500 pond mogelijk te maken.In 1938 diende de Amerikaanse marine een order in om hun groeiende collectie SB2Us aan te vullen en verzocht 58 sb2u-2 scoutbommenwerpers die een licht gewijzigde versie van de SB2U-1 waren. Er waren geen fysieke verschillen, maar er waren kleine veranderingen in de apparatuur die op het vliegtuig was geïnstalleerd.Later in 1939 plaatste het United States Marine Corps een order voor SB2U-3 vliegtuigen. Hun behoeften waren een beetje anders dan de behoeften van de Marine, dus hun vliegtuigen nodig upgrades. Bedoeld als een long-range scout bommenwerper, was deze versie van het vliegtuig uitgerust met integral wing brandstoftanks om een grotere afstand mogelijk te maken en had de staart van het vliegtuig vergroot in grootte om de manoeuvreerbaarheid van het vliegtuig te vergroten bij gebruik van het roer. In totaal werden 57 Sb2u-3 Vindicators gebouwd en velen zagen gevechten in de Slag bij Midway.

Media

Video ‘ s

Beste Combo #3 bespreekt de SB2U-3 bij 0:38 – War Thunder Officiële Kanaal

Zie ook

Links naar de artikelen op de Oorlog Donder Wiki dat je denkt dat het nuttig is voor de lezer, bijvoorbeeld:

  • verwijzing naar de reeks van het luchtvaartuig;
  • links naar geschatte analogen van andere naties en onderzoek bomen.
  • Official data sheet – more details about the performance

Chance Vought Aircraft
Fighters F4U-1A · F4U-1A (USMC) · F4U-1C · F4U-1D · F4U-4 · F4U-4B · F4U-4B VMF-214
Float planes OS2U-1 · OS2U-3
Attackers AU-1
Bombers SB2U-2 · SB2U-3
Export V-156-B1 · V-156-F · ▄Corsair F Mk II · F4U-7
Captured ▅F4U-1A

USA bombers
Dive SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1c · SB2C-4
Torpedo TBD-1 · PBY-5 Catalina · PBY-5a Catalina · TBF-1C · BTD-1
Medium B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45DT
Heavy B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN
Hydroplanes OS2U-1 · OS2U-3 · PBM-1 “Mariner” · PBM-3 “Mariner”

You might also like

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.